Innhold
Drivstoffilteret på en dieselmotor kan ikke inneholde luft eller det kan forårsake damplås. Damplås kan føre til at motoren ikke slipper i det hele tatt. Dieseldrivstoffsystemet er designet for å holde systemet i gang til enhver tid. Luft kan komme inn i drivstoffsystemet etter at et drivstoffilter har skiftet, eller hvis kjøretøyet går tom for diesel. Hvis det er luft i drivstoffsystemet, fortsett ikke å sveive motoren før systemet er fullt av diesel igjen.
Trinn 1
Parker kjøretøyet i et trygt og godt ventilert arbeidsområde. Koble til parkeringsbremsen og slå av motoren.
Trinn 2
Åpne panseret og finn filterbeholderen. De fleste dieselmotorer har drivstoffilteret montert på baksiden av motorsiden.
Trinn 3
Skru av lokket på drivstoffilterbeholderen med sperren og en stikkontakt. Trekk deretter hetten av med drivstoffilteret festet til bunnen av hetten. Plasser hetten på en ren fille.
Trinn 4
For den ferske dieselen i drivstoffilterbeholderen til dunken er helt full av diesel. Skyv deretter hetten med drivstoffilteret tilbake i dunken. Skru på hetten. Lukk deretter hetten med sperren og stikkontakten.
Trinn 5
Drei tenningsnøkkelen til stillingen i 30 sekunder. Slå deretter av tasten igjen. Drei nøkkelen til posisjon igjen i 30 sekunder. Denne prosessen avsluttes med fyringsoljen og drivstoffsystemet. Sveiv motoren og la den gå i ett minutt for å sykle dieselen fullstendig gjennom motoren.
Slå av motoren og prøv å sveive motoren igjen. Sørg for å vri nøkkelen til posisjon i minst 15 sekunder før hver sveiv. Slå deretter av motoren og lukk panseret.
tips
- Når nøkkelen er i posisjon i 30 sekunder, pumpes dieselen ut av drivstofftanken og inn i drivstoffilterbeholderen. Dieselen fyller deretter dunken opp drivstoffledningene. Denne prosessen fjerner luften fra drivstoffsystemet med diesel.
advarsler
- Hold alle åpen ild unna diesel.
- Bruk vernebriller når du skifter drivstoffilter.
Elementer du trenger
- 1/2-tommers stasjonsspeil
- Metrisk stikkontakt
- Rengjør filler
- Fersk diesel
