Innhold
4L60E er en fire-trinns, elektronisk kontrollert automatgir som brukes i lette lastebiler laget av General Motors (GM). Den mest automatiske overføringen av diagnostikk og reparasjoner er utenfor mekanikkens omfang, du kan diagnostisere noen vanlige problemer uten spesialiserte verktøy eller opplæring. Vanligvis er en slik diagnose lett gjenkjennelig og isolerer symptomene på en spesifikk funksjonssvikt.
Problemer med omvendt utstyr
4L60E-revers giret går sakte i inngrep, glir eller klarer ikke å gå i inngrep når bakkopplingene blir utslitte. Årsakene til dette problemet inkluderer et ødelagt solskjell eller en væskelekkasje i den omvendte hydrauliske kretsen. Noen problemer med væskelekkasje kan bare kreve mindre reparasjoner, mens slitte koblinger eller andre deler kan kreve fjerning og utskifting av transmisjonen.
Problemer med upshift
Hvis overføringen ikke lykkes med å skifte, er det ikke mulig å rapportere gassen, men det er ikke et problem med selve transmisjonen, men med gassposisjonssensoren (TPS). TPS, som ligger ved motoren for gassakselen, videresender informasjon til girkassen for å lette riktig skifting. TPS-en er billig og enkel å bytte ut.
Mangel på tredje eller fjerde gir
Mangel på tredje eller fjerde giroperasjon peker ofte på en utslitt clutch. I dette tilfellet må du fjerne koblingen for reparasjon eller utskifting.
