Innhold
Utskifting Harley-oljepumper må grunnes etter installasjon, men før de tas i bruk for å forhindre "luftlås" eller kavitasjon. I hovedsak luft som var fanget inne i pumpen mens den var ute av veivhuset, og hindret olje i å strømme og motoren blir raskt tørr. Det er en feil som enkelt kan gjøres innen noen hundre meter etter å ha forlatt garasjen på den første prøveturen. Produsenter av oljepumpe inkludert S & S, Harley-Davidson og Sifton bemerker tørt at det ikke kan garanteres betydelige motorskader.
Trinn 1
Installer oljepumpen. Koble mater og returlinjer. Fyll oljetanken til riktig nivå.
Trinn 2
Fjern skruen til tilbakeslagsventilen med en flat skrutrekker. O-ring og fjær for hånd.
Trinn 3
Fjern tilbakeslagsventilkulen med en mekaniker's magnet fra innsiden av oljepumpekroppen. Vi har en typisk Harley-oljepumpe. Tilbakeslagsventildekselet er på toppen av oljepumpekroppen.
Trinn 4
Se inni den åpne tilbakeslagsventilen. Det utsatte hulrommet inne i oljepumpen skal fylles med olje i løpet av sekunder.
Trinn 5
For ren motorolje i hulrommet hvis den holder seg tom og vent i fem minutter.
Trinn 6
Bytt ut kulventilsjekk, fjær, O-ring og skrue. Sett motorsykkelen i "Neutral" og start motoren.
Bekreftelse av sirkulasjon med en oljetrykkmåler og fjerning av fyllstoffet
Elementer du trenger
- Flathead skrutrekker
- Mekanikerens magnet
- Rengjør motoroljen
- Oljetrykkmåler
