Innhold
NHRA Top Fuel Dragons er verdens raskeste akselererende landskjøretøy. De kan gå fra 0 til 60 mph i en annen omgang. De lette dragskinnene kan reise en kvart kilometer på 4,4 sekunder mens de oppnår hastigheter på mer enn 335 mph. De er den mest kjente og gjenkjennelige klassen med racerbil, kjent over hele kloden. Motorene opererer under så belastende forhold at de må rives ned og gjenoppbygges mellom hver kjøring.
Topp drivstoffmotorer
Topp drivstoffmotorer fra Dragster USA og Canada. Den mest populære kraftverket er en versjon av kassemotor på 7.500 til 8.000 hestekrefter av Chrysler 426 kubikk, 90-graders V-8 Hemi. Den er utelukkende sammensatt av spesialiserte, ettermarkedsdeler med høy ytelse. Det kan kjedes ut til en maksimal forskyvning på 500 kubikk. Blokken er maskinert fra smidd aluminium, og sylinderhodene og koblingsstengene er skåret av aluminiumsedler. De store ventilene, fjærene, holderne og vippetrekkene er laget av titan. Kamaksel og fem bærende veivaksel er laget av karbonstål.
Teknisk informasjon
Den typiske Top Fuel-motoren fortrenger 496 kubikk. De har halvkuleformede sylinderhoder for forbrenningskammer. Blokken og hodene er vanligvis laget av Brad Anderson eller Alan Johnson. Bor og hjerneslag er 4,310 tommer med 4,25 tommer med et kompresjonsforhold på 6,5-til-1 eller 7-til-1. Motoren går på 850 omdreininger per minutt. Inntaksventilene måler 2,45 tommer med 1,92-tommers eksosventiler. Rulleløfterne er 1,68 tommer i diameter med en ventilløfter på .8. Tenning er av dobbelt 44-ampere, 50 000 volt magnetos. Motorene bruker mekaniske oljeinjektorer med en mekanisk drivstoffpumpe som kan pumpe 100 liter drivstoff i minuttet. Motoren blir avkjølt av den enorme mengden luft og drivstoffblanding som passerer gjennom den.
Supercharger
Topp drivstoffmotorer har 14-71 røtter i stil med en maksimal manifoldtrykk på 65 pund per kvadrat tomme. Det tar 900 til 1000 hestekrefter på veivakselen for å kjøre supercharger. Blåseren har en rotorhastighet på 12.450 rpm og er i stand til å bevege 3.750 kubikkfot luft i minuttet.
fyringsolje
90 prosent nitrometan og 10 prosent metanol kalt nitro. Topp Drivstoff forbrenne nitrometan i et luft / drivstoff-forhold på nær 1 til 1. Den viskøse væsken produseres ved å tilsette salpetersyre til propan. Først formulert på 1800-tallet produserer nitreringsprosessen CH3NO2, som brukes som et organisk løsningsmiddel i den kjemiske industrien. Toppdrivstoff bruker opptil 15 gallon nitro per kvart mil løp til en pris på $ 18 per gallon.
