Innhold
Du kompromittert bremsesikkerhet og ytelse. Noen bremseklosser slites bedre enn andre, og produserer flere padler godt, hvorfor bør du kjenne til funksjonene til metalliske og keramiske bremseklosser.
Utskifting av bremseklosser
Når bremseklossene begynner å bli slitte på et kjøretøy, må de byttes ut. Den valgte bremseklossen og dens metallinnhold (eller mangel på dem) spiller en betydelig rolle i hvor lenge putene vil vare. Type påvirker også hvor mye støy bremsene vil gi, støvet som produseres på bilhjulene og forventet bremseevne.
betydning
Bremseklosser gir en nødvendig motstand mellom bremsene og hjulrotorene på et kjøretøy. Når du bruker bremsene for å bremse et kjøretøy, eller for å stoppe det raskt, produserer de varme. Jo raskere kjøretøyet går, og desto raskere trenger du å stoppe når du bremser, dikterer slitasje på bremseklossene og varmeproduksjonen. De har en mer holdbar pute å kjøpe. Ulempen er at metallbremseklosser lager mer støy, produserer mer bremsekloss og sliter rotorene raskere enn de uten metall.
typer
Bremseklosser for kjøretøy har endret seg de siste 25 årene, ifølge ConsumerReports.org. Faktisk levering av asbest, organisk, semi-metallisk, lavmetallisk og ikke-asbest: asbest organisk, semi-metallisk, lavmetallisk NAO og keramikk.
Metalliske funksjoner
Det er to typer metallbremseklosser: lavmetallisk og halvmetallisk. Den lavmetalliske typen inneholder bare et minimumsmengde fra 10 til 30 prosent stålkobber i stål, slik at de produserer mindre støy og pute enn den halvmetalliske typen, men mer enn keramiske bremseklosser. Halvmetalliske bremser inneholder mer metall-30 prosent til 65 prosent og flere typer metaller, inkludert hakket ståltråd eller ull, kobber, jernpulver eller grafitt blandet med uorganiske fyllstoffer. Denne typen bremsebelegg er mer støyende, sliter bremsrotorene raskere og kan brukes som brems for ytelse enn keramiske eller lavmetalliske puter. Den er imidlertid mer holdbar enn de to andre, og har god varmeoverføring, ifølge Consumer Reports.
Keramiske funksjoner
De keramiske bremseklossene gir brukerne utmerkede bremsefordeler, uten å ofre rotorene for å gjøre det. Og selv om det er dyrere enn metallputene, produserer ikke denne typen mengden metallputer som kan, med mindre støy, sier Consumer Reports. Keramiske bremseklosser er lysere i fargen og inneholder keramiske fibre, limmidler, ikke-jernholdige fyllstoffer og noen ganger små mengder metall.
