Hvordan lage en Subaru Legacy Raskere

Forfatter: Judy Howell
Opprettelsesdato: 26 Juli 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
SLEEPER BUG: 517 HP Subaru-Powered 1973 VW Super Beetle | Nicole Johnson’s Detour S1:E1
Video: SLEEPER BUG: 517 HP Subaru-Powered 1973 VW Super Beetle | Nicole Johnson’s Detour S1:E1

Innhold

Subaru Legacy har vært en av Subarus mest solgte modeller siden introduksjonen i 1989, med et nærmest kultlignende tilhenger av fans. Gjennom årene har den blitt solgt i 2-liters og 2,5-liters versjoner og i de normalt aspirerte og turboladede variantene. Takket være firehjulsdrevet plattform har den blitt så flott.


Trinn 1

Installer en mer frittflytende eksos. Et større nedløpsrør, som den 3-tommers en av Cobb, gir motoren strøm ved å evakuere eksosgassene raskere. Disse er tilgjengelige med en katalytisk omformer for overholdelse av utslipp eller uten en. For å fullføre eksosen, vil det være lettere å gi mindre begrensninger.

Trinn 2

Bruk en Cobb Tuning AccessPort for å omprogrammere motorens elektroniske kontrollenhet (ECU) med mer aggressive kurver for motorens drivstoff og gnistlevering. Du kan også installere en omprogrammert ECU fra Jet Engineers som gjør det samme.

Trinn 3

Installer et kaldt luftinntak, som det fra Blitz, for å redusere begrensningen i luftinntaket. Dette erstatter det restriktive fabrikkinntaket med et mer frittflytende inntak. K&N tilbyr også et kaldt luftinntak for Legacy.

Trinn 4

Installer en større intercooler fra et selskap som AVO. Dette er noe av det beste du kan gjøre for din Legacy. En mer effektiv intercooler lar turboen og motoren kjøre langt kjøligere og produsere mer kraft. Dette er et spesielt viktig tilskudd hvis du må øke turbo boost, fordi det vil være mye mer varme.


Trinn 5

Installer en ettermarkedsøkningskontroller for å øke mengden luft som turboen mater motoren. Bare sørg for at du løfter den så høyt at den kan skade motoren. Legacy Turbo leveres fra fabrikken, og har et relativt konservativt nivå av forsterket oppringt for å fremme pålitelighet. Men det er også kraft som ikke blir brukt.

Trinn 6

Bytt ut lageret Legacy sveiv- og dynamo remskiver, som er det som driver motorene, med lettere reimskiver som reduserer parasittkraften i motoren og frigjør strøm. De forbedrer også gassresponsen og oppfordrer motoren til å snu raskere.

Venter på en racing- eller kjøreskole. Bare fordi det er raskt, betyr ikke det at du vet hvordan du bruker det fulle potensialet. Forvent en kjøreskole som den som blir tilbudt av Bondurant for å lære hvordan du maksimerer din evne.

En Nian Titan er en latebil pickup i full tørrele om gjennomnitt 17 mile per gallon på motorveien og 12 mpg i bykjøring etter nyere modeller. elv om dette kan ammenligne med tørre...

elv om produkjonen er reduert, var liten over elektrike problemer om den ble tilbudt ikke. Rendezvou er en mid-ized croover-UV om ble produert av Buick mellom 2002 og 2007. Under in produkjonperiode ...

Anbefalt Av Usa.