Innhold
E7-motoren ble først produsert av Mack i 1988. Det er en tungdrevet, sekssylindret inline-dieselmotor som primært brukes i kommersielle 18-hjulede lastebiler. Motoren gjennomgikk noen modifikasjoner gjennom årene og var i produksjon fra slutten av 1980-tallet og inn i det 2. århundre.
Strømspesifikasjoner
E7 var en 12-liters - 728-kubikk-tommers - firesyklus-motor som benytter direkteinjeksjonsteknologi. E7s totale effektvurdering var mellom 250 og 454 hestekrefter ved 1.700 til 1.800 o / min. I sitt 250-ponni-klær var dreiemomentet 975 fotpund ved 1.200 o / min. I sin spesifikasjon på 300 hestekrefter er dreiemomentet 1160 fotpund ved 1200 omdreininger per minutt. Dreiemoment hoppet til en enorm 1,360 fotpund i E7 med 350 hester. I sin design på 400 hestekrefter, toppet dreiemomentet på 1.460 fotpund ved 1.250 o / min. Den høyeste effektive E7-motoren kavet ut 454 hester og vridet 1.660 fotpund dreiemoment ved 1.200 o / min.
funksjoner
Den originale E7 var turboladet og inneholdt et kroppsmontert, luft-til-luft etterkjølt system. I 1990 utviklet Mack et elektronisk kontrollert og variabelt injeksjonstimingssystem som det kalte Econovance Variable Injection Timing-systemet, og det optimaliserte drivstoffeffektivitet og reduserte utslipp. Mack brukte dette systemet utelukkende på E7-motoren. I 1991 la Mack til en annen modifisering av E7, High Swirl / Medium High Injection Pressure Combustion System, som forbedrer blandingsprosessen for luft og diesel. Dette forbedrer forbrenningseffektiviteten og drivstofføkonomien, samtidig som utslippene reduseres og vedlikeholdes riktig olje.
Annen informasjon
E7-motorserien vokste i popularitet i 1988. På grunn av sin relative popularitet og kvalitetsytelse gjennom årene produserte Mack totalt 16 forskjellige versjoner av E7-linjen. I 1999 introduserte Mack E7-460, som sportet Mack E-Tech-teknologien. Ifølge det offisielle nettstedet Mack Trucks: "E7 bygger bransjens beste hestekrefter-til-vektforhold for kunder med maksimal produktivitet." Etter introduksjonen i 1989 ble E7 designet for å oppfylle det amerikanske miljøvernbyråns utslippsstandarder , og har siden gjennomgått endringer for å møte.
