Innhold
Nissan Frontier fra 1998 bruker et system på tre drev for å betjene motortilbehør. Beltene henter kraft fra veivhjulet og overfører energien til de respektive komponentene. Det er ett belte for klimaanlegg, ett belte for vannpumpe og generator, og ett belte for servostyringspumpe. Hvis du inspiserer stedet, og du må gå foran og erstatte dem alle. Hvis en går i stykker eller er slitt, er det sannsynlig at alle er slitt og erstattet.
Trinn 1
Åpne panseret og finn rattskjemaet for drivremmen. Det skal være på innsiden av panseret eller på rutenettet. Hvis diagrammet mangler, tegner du ditt eget diagram slik at du kan omdirigere beltene riktig senere.
Trinn 2
Fjern servostyringspumpebeltet først. Dette er det ytterste beltet, og du kan fjerne det før du kan fjerne det. Når du ser ned i motorrommet, vil du kunne se veien videre. Nær toppen av tomgangsskiven vil du se en justeringsbolt. Løsne låsebolten i midten av remskiven for å la remskiven bevege seg. Drei deretter justeringsbolten mot klokken for å løsne spenningen på beltet. Fjern beltet når du har nok spenning til å skli av servostyringspumpens remskive.
Trinn 3
Trekk av klimaanleggskompressorbeltet neste. Plasser deg under kjøretøyet. Når du ser opp, ser du den brede rullehjulet, og bare til sjåførene, vil du se en annen tomgangsskive. Følg fremgangsmåten fra trinn 2 for å avlaste spenning, og fjern deretter klimaanleggskompressorbeltet.
Trinn 4
Fjern generator / vannpumpebelte. Det er ikke behov for dette beltet, og justering av boltbolter. Løsne først låsebolten som går vinkelrett på justeringsbolten slik at generatoren kan beveges. Drei deretter justeringsbolten mot klokken for å lindre spenningen. Ser man ned i motorrommet, ligger generatoren på passasjersiden av veivhjulet.
Trinn 5
Skift generator / vannpumpebelte. Forsikre deg om at du følger den riktig i henhold til diagrammet. Drei justeringsbolten med klokken for å stramme beltet. Når beltet er stramt, plasser en rett kant langs linjen til beltet som går fra vannpumpen til generatoren. Det spiller ingen rolle hva du bruker som en rett kant så lenge den passer mellom trinsene. Trykk ned beltet med linjalen, og avstanden fra beltet avbøyes fra den rette kanten. Riktig avbøyning skal være mellom 8 mm og 10 mm (0,31 tommer til 0,39 tommer). Hvis avbøyningen er mer enn det, må du beholde riktig avbøyning. Hvis avbøyningen er mindre enn det, løsner du beltet til det er riktig. Når du har oppnådd riktig avbøyning, bruk en momentnøkkel tilstrammingsbolt til 12 fot. av dreiemoment.
Trinn 6
Fest luftkondisjoneringsbeltet, slik at det blir riktig plassert. Følg fremgangsmåten i trinn 5 for å justere spenningen til riktig avbøyning. For dette beltet, plasser den høyre kanten mellom remskiven og veivhjulet. Den riktige avbøyningen for dette beltet er også mellom 8 mm og 10 mm. Når du har oppnådd riktig avbøyning, stram låsebolten i midten av tomgangsskiven til 12 fot. av dreiemoment.
Bytt servostyringspumpebelte. Følg fremgangsmåten i trinn 5 for å justere spennbeltet. For dette beltet, legg den rette kanten mellom remskiven og tomgangsskiven. Når du har oppnådd riktig avbøyning fra 8 til 10 mm, stram låsebolten i midten av løftetrinsen til 12 fot. av dreiemoment.
tips
- En assistent vil gjøre denne jobben mye enklere. Den ene personen kan måle spenningen mens den andre snur justeringsboltene.
- Hvis du starter bilen og beltene skvetter, la den gå noen minutter. Hvis skvisingen fortsetter, slå av motoren og kontroller spenningen på nytt. Å skvise betyr ofte at beltene er for stramme.
Elementer du trenger
- Sokkelsett
- Rett kant
- linjal
- Momentnøkkel
