Informasjon om en Chevy 2500-truck fra 1994 med 6,5 turbodiesel

Forfatter: Louise Ward
Opprettelsesdato: 9 Februar 2021
Oppdater Dato: 2 Juli 2024
Anonim
REVIEW: Everything Wrong With A GM 6.5 Detroit Diesel
Video: REVIEW: Everything Wrong With A GM 6.5 Detroit Diesel

Innhold

I 1994 solgte Chevy en 6,5-liters V-8 diesel som en valgfri motor for sine 2500 linjer med full størrelse tre-kvart tonns lastebiler. Kjøpere kunne kjøpe den lette driften 2500 i bakhjul eller firehjulstrekk i en vanlig førerhus med en 8-fots seng eller en utvidet førerhus med en 6,5-fots seng. Chevy tilbød bakhjulsdrevet tunge versjoner av 2500 med en vanlig eller utvidet førerhus og en 8-fots seng.


drivverket

I 1994 tilbød Chevy to 6,5-liters diesel-V-8-motorer for sine 2500 lastebiler, en turboladet og naturlig aspirert versjon. Den naturlig aspirerte 6,5-liters V-8 produserte 155 hestekrefter og 275 fotpund dreiemoment. V-8 turboladet Chevys genererte 190 hestekrefter og 385 fotpund dreiemoment. Alle modeller fra 1994 2500 lastebiler med standard fem-trinns manuell girkasse som kan oppgraderes til en firetrinns automat med overdrive.

ytelse

Drivstofføkonomi for disse lastebilene avhenger av motor, girkasse og drivkonfigurasjon. En ikke-turboladet bakhjulsdrift leverer anslagsvis 17 mpg by og 22 mpg motorvei med manuell girkasse og 15 mpg by og 20 mpg motorvei med automatgir. Firehjulsdrevne modeller med den naturlig aspirerte motoren rangert 15 mpg motorvei og 20 mpg by med manuell girkasse og 15 mpg by og 18 mpg motorvei med automatgir. Den bakhjulsdrevne turboladet leverte anslagsvis 15 mpg by og 19 mpg motorvei med automatgiret; firehjulsdrevne turboladede modeller rangerte 14 mpg by og 17 mpg motorvei med den automatiske. Bakhjulsdriften vanlige 2500 lette drosjer har en maksimal nyttelast på 2848 pund og taues opp til 10 000 pund. En bakhjulsdrift utvidet lettdrift 2500 draget en maksimal nyttelast på 2657 kilo og hadde en maksimal slepekapasitet på 10.000 pund.


Funksjoner og alternativer

Standard sikkerhetsfunksjoner på alle modeller av bremser. Kjøpere kunne oppgradere alle modeller med begrenset glideforskjell. Andre standardfunksjoner inkluderer kromstøtfangere, AM-FM stereo og intermitterende vindusviskere. Chevy tilbød klimaanlegg, cruisekontroll, strømvinduer og dører, en kassettspiller og et skrå ratt som oppgraderinger. Kjøpere kunne tilpasse 2500 interiøret med en gulvkonsoll og forfengelsespeil på passasjersiden. Utvendige alternativer inkluderte lister på sidekroppen, en kromgitter, en baktrinns støtfanger og en sengekledning. Sleper oppgraderinger av slepehans, tilhengerfeste og ledningsnett.

dimensjoner

Vanlige førerhus, lette modeller hadde en lengde på 212,6 tommer, en 131,5-tommers akselavstand, en høyde på 73 tommer og en bredde på 76,8 tommer. Utvidede førerhus, lette modeller som strekker seg over en lengde på 223 inches med en 141,5-tommers akselavstand, 74-tommers høyde og total bredde på 76,4 inches. En kraftig vanlig førerhusmodell delte lette dimensjoner, men sto 75,5 tommer i høyden. Tunge modeller med utvidet førerhus strakte seg 237 tommer med en 155,5-tommers akselavstand, 75,5-tommers høyde og total bredde på 76,8 tommer. Alle vanlige førerhus satt tre modeller på en benk foran. De utvidede førerhusmodellene satt seks, fordelt mellom benkene foran og bak. Kjøpere kunne oppgradere begge førerhusstørrelsene med setene foran.


X5 er BMW mellomtor UV. Den deler noen av komponentene, å vel om deignen, med den mindre BMW X3. De fremre blinklyene på BMW X5 kan betjene av eieren; de bakre blinklyene er imidlertid ikke...

Hvi du vil betjene en trailer i deltaten Illinoi, må du ført få den gjennom en tatlig ikkerhetkontroll. For å fremme publikum ikkerhet gjelder loven for en rekke kjøretø...

Nylige Artikler