Innhold
Uansett hvor nøyaktig du maskinerer en motor, vil du aldri få alt til å matche perfekt presisjon, klaring og trykk. Motorbygging og maskinering krever en viss forståelse av at en motor vil fullføre bearbeiding selv i løpet av innbruddstiden. Sylinderveggene er et godt eksempel på dette. Motsatt ønsker du en perfekt jevn finish på sylinderen når du installerer nye stempler eller ringer. Du vil ha en "kryssutklekking" av bittesmå riper som "mykner" overflatesylindrene. Etter noen minutters løping vil stempelringene slite bort overflødig overflate og polere veggene for en perfekt tetning.
Trinn 1
Velg den riktige størrelsen på slyngeverktøyet. Husk når du gjør disse valgene som er bygget med vilje. For eksempel, hvis sylinderen er nødvendig, er det ikke nødvendig å kjøpe et produkt som er større enn 2 inches bredt. Slyngen vil utvide seg slik at det er riktig å krysse sylinderveggene. Materialmengden bestemmes ikke av bredden på verktøyet, men heller av hvor lang tid det brukes inne i sylinderen.
Trinn 2
Ønsket rotasjonshastighet er 1200 til 1.600 o / min, så pass på at hastigheten er innenfor ditt normale driftsområde ved full effekt. Hvis boret ditt har valg av hastighetsbryter, sett det til rundt 1400 o / min. Enhver roterende enhet som fungerer innenfor det nødvendige omdreiningstallet, vil fungere, men en drill er vanligvis den mest praktiske enheten for denne oppgaven. Hvis du bruker en trådløs drill, må du forsikre deg om at batteriet er fulladet før du begynner. En redusert belastning kan senke rotasjonshastigheten og endre resultatene. Hvis du må lade opp, gjør du det mellom sylindrene.
Trinn 3
Plasser en avløpspanne under motorblokken for å fange smøreoljen. Alt oljebasert smøremiddel vil fungere for denne oppgaven, men en lett maskinist eller oljegjennomtrengende olje er best. Dunk hone i den første oljen, og skyv den inn i sylinderen. Drei sakte verktøyet sakte ved hjelp av boret, og for en kontinuerlig strøm av olje der det kommer i kontakt. For mye er bedre enn ikke nok; hvorav bli overrasket hvis du bruker en gallon eller mer per sylinder. Du kan bruke oljen tre eller fire ganger; mer hvis du legger en bomullsklut over avløpet.
Trinn 4
Hold avtrekkeren på boret til maksimal driftshastighet, og skyv den raskt inn og ut av sylinderen flere ganger. Denne prosessen fjerner metall raskt, så mye at Det ønskede ferdige produktet vil være ganske blankt, med bittesmå kryssmerke som du kan se i en vinkel ved hjelp av en lommelykt. Fjern så lite materiale som mulig. Når krysshatchingen blir veldig fin, er linjene fremdeles lett å skille, reversere boret og gjenta overflatefyllingene med kryssluke-merker. Fjern igjen så lite materiale som mulig, og overdriv.
Når du er ferdig, flytter du avløpet og tørker av sylinderen med litt damp. Gå videre til neste sylinder; igjen, kan du ta oljen flere ganger hvis du vil at den skal være, men det er en bytte til en ny olje hvis den begynner å ta en merkelig ugjennomsiktig eller gråaktig fargetone. Når du er ferdig med alle sylindere, vasker du motoren grundig med såpe og vann, og tørk den pirkende ren. Påfør et lag nye maskinister på sylinderveggene for å forhindre korrosjon. Ikke bruk tykk olje fordi det vil bryte innbruddsprosessen i de første viktige øyeblikkene.
Elementer du trenger
- Kjedelig verktøy
- drill
- Oljebasert smøremiddel
- Lofri klut
