Innhold
Ford introduserte 3,8-liters V6-motoren, også kjent som Essex fordi den ble bygget på Essex Engine Plant i Windsor, Ontario, i 1982. Denne 90 graders motoren ble først plassert i Ford Granada, men ble senere plassert i minivans, store biler, og noen pickup. Ford sluttet å produsere denne motoren i 2007 da Cyclone-motorene fikk popularitet.
Sylinderhode
I en motor sitter sylinderhodet, også kjent som "hodet", øverst på sylindrene på sylinderblokken. Apparatet består av en plattform som inkluderer ventiler og tennplugger.
moment
Dreiemoment refererer til kraften som kreves for å rotere en gjenstand, i dette tilfellet en mutter eller en bolt, rundt en akse eller dreie. Du kan tenke på det som en vri. Noen komponenter, spesielt med sylinderhode, bruker en spiralformet sekvensering for dreining. For denne sekvensen, begynn å dreie med midten oftest og jobb utover i begge retninger. Hvis det er flere trinn, er alle boltene til det første kravet, deretter alle boltene i samme rekkefølge som det andre kravet, og så videre. Vent omtrent 15 minutter mellom hvert trinn for å la boltene strekke seg.
1994-1995
For 3,8-liters motorer produsert fra 1994 til 1995, krever sylinderhodet flere trinn i en spiralformet sekvens for å boltre seg ordentlig: først til 15 fot. dreiemoment, deretter til 29 fot og til slutt til 37 fot. Løsne de lange boltene til mellom 29 og 37 fot. av dreiemoment og de korte boltene til mellom 7 og 15 fot. av dreiemoment. Stram deretter hver bolt ytterligere 90 grader. De to siste trinnene - løsningen og 90 graders stramming - skal utføres på hver bolt.
1996-2007
I dette tilfellet krever sylinderhodeboltene flere trinn utført i en spiralformet sekvens: først må de dreies til 15 fot, deretter til 29 fot., Og til slutt til 36 fot. . Løsne de lange boltene til mellom 29 og 37 fot. av dreiemoment og de korte boltene til mellom 11 og 18 fot. av dreiemoment. Stram deretter hver bolt ytterligere 180 grader. De to siste trinnene - løsner og deretter 180 graders stramming - skal utføres på hver bolt.
