Innhold
Nesten alle sjåfører vet at et dødt batteri kan startes ved å hoppe det med et batteri. Bilbatterier er designet for å produsere den høye elektriske strømmen. Denne prosedyren kan være farlig hvis den er feil koblet til - hvis den positive terminalen feilaktig er koblet til den negative terminalen på det andre batteriet. Det vil oppstå skader, og muligens på grunn av feil polaritet på det "døde batteriet".
Skader på batteriene
Hvis du kobler den positive terminalen til hvert batteri til den negative terminalen til det andre batteriet, vil det føre til en enorm bølge av elektrisk strøm mellom de to batteriene. Dette vil føre til at batteriene varmes veldig raskt, og batterier av blysyre - den vanligste typen - det vil resultere i en stor mengde hydrogengass i batteriet. Varmen kan smelte interne og eksterne batterideler, mens trykket på hydrogengassen kan sprekke batterikassen. Når foringsrøret er sprukket, kan hydrogenflukt potensielt antenne og eksplodere.
Skader på jumperkablene
Jumperkabler er ikke designet for å føre den enorme bølgen av elektrisk strøm, og vil raskt varme opp til veldig høye temperaturer. Dette kan ikke ignoreres av folk på kablene. Varmen kan også selges og andre komponenter som holder kablene og klemmene sammen.
Annen mulig skade
Overspenningen av elektrisk strøm kan blåse sikringsleddet eller sikringselementet som beskytter kjøretøyets viktigste elektriske system. Hvis motoren på bilen, kan den elektriske bølgen skade denne kjøretøyets dynamo.
Skader på grunn av feil polaritet
Når jumperkablene er feil tilkoblet, reduseres polariteten til det elektriske systemet til noen sekunder. Denne maskinen kan brukes til mange andre typer elektroniske enheter, for eksempel datamaskiner og elektroniske sensorer.
