Innhold
Disse kjøretøyene er designet for langvarig bruk, og anses å være av betydning av postselskaper. Disse inkluderer hastighet, vekt, avstand og utslipp. Hensyn til disse faktorene i landet.
Lette lastebiler
Noen postveier består av tettbygde områder, som krever transport av store mengder postforsendelser. Transport av alt dette materialet krever et romslig kjøretøy, men også et som kan stoppe og starte innen korte avstander. Idealet er en lett lastebil laget av tynne ytre materialer. Det beste eksemplet er en av de vanligste postbilene, Long Life Vehicle som brukes av US Postal Service (USPS). Denne lastebilen er designet for å håndtere stopp og starter på brosteinsbelagte grus, og har en aluminiumslegering som ikke bare er lett, men veldig værbestandig.
scooter
I noen områder kan det ses at arbeidere på postscootere sender e-posten. Slike områder kan bare nås av nedskalerte kjøretøy. Et av de vanligste eksemplene på denne type kjøretøy er "mailster" -scooteren, som USPS har brukt siden 1950-tallet. Denne trehjuls mini-lastebilen er designet for å få plass til en enkelt driver og lagring for post, og brukes i varme værområder der snøfall er lite vanlig. Selv om mailsteren ikke har så mye som den, bruker den mindre bensin og er ideell for områder med lav hastighet og konstant stopp og start.
Flex-drivstoff kjøretøy
I dagens miljøbevisste samfunn har behovet for å utvikle en miljøvennlig postforsendelse vært betydelig bekymring. En innsats innebærer bruk av biler med fleksibelt drivstoff av USPS. Disse inkluderer enhver type produkt som kan kjøres på en 85 prosent blanding av etanol eller på vanlig bensin. I følge Domesticfuel.com har USPS økt bruken av alternative drivstoff med 41 prosent siden 2006.
