Innhold
Med etterspørselen etter mindre og mer drivstoffeffektive biler som vokste på slutten av 1980-tallet og begynnelsen av 90-tallet, måtte General Motors komme inn i dette markedet. Det gjorde dette ved å inngå en avtale med Suzuki om å produsere Geo Metro.
hestekrefter
Metroen hadde flere motoralternativer i det åtte år under Geo-navnet. Fra 1989 til 1994 produserte basen 1,0 liter 49 hestekrefter (hk) og "high-output" -motoren produserte 55 hk. Fra 1995 til 1997 økte basismotoren til 55 hk og den "høye ytelsen" 1,3 liter produserte 70 hk.
moment
Begge metrosmotorene - fra 1989 gjennom 1994 - produserte 58 kilo meter med dreiemoment. Fra 1995 til 1997 produserte Geo Metros Core Engine 58 kilo meter med dreiemoment, mens "high-output" produserte 74 kilo fot.
Økonomi
Når du designet motorene for Metro, var drivstofføkonomien den største bekymringen. Med endringene under Metroen endres drivstoffkilometeret sterkt. Basismotorene varierte fra 30 til 53 mpg i byen og 34 til 58 mpg på motorveien. "High-output" -motorene fikk 30 til 46 mpg i byen og 34 til 50 mpg på motorveien.
