Innhold
- Spesifikasjon av drivstofftrykk
- Kontroller spesifikasjonen for drivstofftrykk
- Vanlige problemer med drivstofftrykk
Silverado fra 1998, som offisielt er kjent som C / K1500, er en lastebil i full størrelse av General Motors gjennom merkevaren Chevrolet. Silverado fra 1998 var tilgjengelig med tre motorer: en 4,3-liters V-6, en 5,0-liters V-8 og en 5,7-liters V-8. Drivstofftrykkspesifikasjonen mellom V-6 og V-8-motorene er forskjellig.
Spesifikasjon av drivstofftrykk
Drivstofftrykkspesifikasjonen for Chevrolet Silverado-lastebilen fra 1998 er fra 55 til 61 pund. per kvadrat tomme (psi) for modeller med 4,3-liters V-6. Lastebiler med enten 5,0-liters eller 5,7-liters V-8 bør ha drivstofftrykk mellom 60 og 66 psi. Så lenge drivstoffet er i det normale området, fungerer drivstoffsystemet trolig normalt. Hvis drivstofftrykket er lavt, inkluderer vanlige symptomer grov tomgang og motorens nøling. Hvis drivstofftrykket er for høyt, er det vanligste symptomet en motor som kjører rik, noe som kan forårsake problemer med ytelse og effektivitet, samt utslippsproblemer.
Kontroller spesifikasjonen for drivstofftrykk
For å sjekke spesifikasjonen av drivstofftrykket, trenger du en drivstofftrykksmåler, et lite verktøy tilgjengelig i de fleste bilbutikker. Slå av Silverado-motoren fra 1998 og åpne panseret. Åpne drivstoffet og løsne drivstoffdekselet for å vikle tanken. Koble drivstofftrykksmåleren til testporten på drivstoffskinnen for motorene, som ligger på passasjersiden av motorrommet. Drei motornøkkelen til "På" uten å starte truckens motor. Drivstoffsystemet vil presse deg og gi deg en nøyaktig avlesning.
Vanlige problemer med drivstofftrykk
Silverados drivstoffsystem er et komplisert nettverk av deler. Chevrolet-forhandler eller en sertifisert mekaniker for brenselstrykkproblemer. Hvis Silverados drivstofftrykket ditt er for lavt, inkluderer en vanlig årsak et tilstoppet drivstoffilter og en dårlig bensinpumpe eller drivstoffpumpe relé. Hvis drivstofftrykket er for høyt, er den mest sannsynlige årsaken en dårlig drivstoffregulator eller en tilstoppet drivstoffreturledning.
