Innhold
Turboladersystemer brukes til å øke hestekreftereffekten til en motor. Imidlertid kan et turbo-system også hjelpe en motor med å oppnå bedre drivstofføkonomi sammenlignet med en ikke-turbo-motpart. Det er ingen universelle regler i drivstofføkonomiens verden. Å vite hvordan turbolading påvirker drivstofføkonomien.
Turboladerfunksjon
Turboladere er sammensatt av to separate turbinhjul koblet sammen med en metallaksel. Turbinene er bygget inn i et metallturbohus som dirigerer luftstrøm gjennom hver turbin og den andre enden av turboladerenheten. Når motoren er akselerert, er utmattet et av turbinhjulene. Dette får turbinen til å rotere, ofte referert til som spoling. Siden turbinene er forbundet med en aksel, snurrer inntaket av hjulturbinene sammen med avtrekket fra turbinhjulet. Inntaksturbinen vil derfor bli trukket ut i atmosfæren og presse den. Dette øker motorens luftmengde.
Turbo drivstofforbruk
Siden et turbo-system tvinger en mer sammenlignbar ikke-turbo-motor. Dette er spesielt gunstig i motorer med lav fortrengning, som ikke klarer å produsere hestekrefter. Dette gjør at en motor med lavt fortrengning kan utføre på nivået med mye større fortrengningsmotorer. Som sådan kan en turboladet motor tilby fordelene med en større motor, samtidig som den tilbyr drivstofføkonomien til en motor med lavt forskyvning i slike situasjoner som motorveiskjøring, der turboladeren ikke blir spolet.
Ikke-turbo drivstofforbruk
Ikke-turbomotorer mangler hestekrefterpotensialet til sammenlignbare turboladede motorer. Dette krever imidlertid ikke å øke potensialet for høyere drivstofføkonomi. Siden ikke-turbomotorer ikke er i stand til å produsere den betydelige hestekrefter som turboladede motorer produserer, har ikke-turbomotorer ofte lavere girgir for å kompensere for mangelen på hestekrefter. Kortere girforhold vil føre til at motoren går med et høyere gjennomsnittlig omdreining per minutt (RPM). De økte motoromdreiningene som trengs for å produsere tilstrekkelig kraft, kan føre til at en ikke-turbomotor opplever lavere drivstofføkonomi, spesielt ved cruisehastigheter.
Turbodiesel motorer
Noen av de mest drivstoffeffektive produksjonsmotorene er turboladede dieselmotorer. Turbodieselmotorer er i stand til mye bedre turboladertrykkinnstilling. Dette tillater en turbodieselmotor å produsere en betydelig dreiemomenteffekt med lave omdreininger. Av den grunn kan turbodieselmotorer kjøres i mange situasjoner til en mye lavere turtall enn andre motorer, noe som hjelper dem å oppnå et veldig høyt drivstofføkonomisk nivå.
