Frontbremser griper tak og vil ikke løslates i en Dodge Caravan

Forfatter: Lewis Jackson
Opprettelsesdato: 6 Kan 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
Frontbremser griper tak og vil ikke løslates i en Dodge Caravan - Bilreparasjon
Frontbremser griper tak og vil ikke løslates i en Dodge Caravan - Bilreparasjon

Innhold


Frambremser som låser seg eller ikke frigjør kan være et alvorlig sikkerhetsproblem. Det er mange problemer som kan føre til at bremsene foran griper tak, låser seg eller ikke slipper løs. Disse problemene er mer utbredt i områder med temperatur og temperatur. Årsaken er på grunn av etsende salt og kjemikalier som ble brukt i vinterhalvåret. Det første området som skulle undersøke ville være bremsene og spindelfester.

Trinn 1

Trekk av toppsylinderdekselet, og kontroller væskens tilstand og væskenivået. Ta på deg et par latexhansker. Bruk et glassglass og dypp ned i hovedsylinderen. Hold skuddglasset opp mot lyset og inspiser det for renslighet. Hvis væsken er skitten, bytt den ut. Plasser hovedsylinderlokket på toppen av hovedsylinderen

Trinn 2

Løsne frontmutterne, men ikke fjern dem. Hev fronten på kjøretøyet ved å plassere et gulvuttak under den fremre midtrammen og jekk den opp. Sett inn jekken som står under rammen så nær hvert hjul som mulig


Trinn 3

Snurr hjulet og sjekk for uhindret rotasjon. Bruk bremsene og sjekk igjen for dra. Hvis det merkes en hindring etter at bremsene er påført, må du fjerne muttere og hjul.

Trinn 4

Fortsett bak på kjøretøyet, få noen til å skyve bremsepedalen og legg merke til at bremselyset lyser og slukkes umiddelbart. Hvis bremselyset ikke slukker når pedalen slippes, må du inspisere bremsestangen for å være sikker på at bremsepedalen trekker seg som den skal.

Trinn 5

Sadelen har C-klemme over bremseklaven og skyv stempelet inn i bremseklaven.

Trinn 6

Fjern boltene som fester bremseklaven på spindelen. Fjern bremseklaven fra spindelen og fjern bremseklossene fra bremseklaven. Legg merke til bremseklossene slik at de kan installeres på nytt i samme posisjon.

Trinn 7

Sett en liten 2-by-4-blokk i den fjernede bremseklaven. Skyv bremsepedalen for å tvinge stempelet fra bremseklaveren mot blokken. Når stempelet stikker ut fra måleklappen, bruk sandpapir med lett søm for å rengjøre korrosjon fra det utsatte stempelet.


Trinn 8

Spray litt gjennomtrengende olje på stempelrenseren, bruk C-klemmen for å skyve stemplet tilbake i bremseklaven. Plasser bremseklossene i bremseklaven i samme stilling som de ble fjernet. Installer bremsen og putene på spindelen.

Trinn 9

Trykk på bremsepedalen mens noen ser på bremseklaven strekker seg ut mot bremseklossene. Vær oppmerksom på at bremsekolven stempel trekkes tilbake i bremseklaven etter at pedalen er løst ut. Rotoren skal rotere uten hindring. Hvis ikke må du bytte ut eller gjenoppbygge bremseklaven. Hvis tykkeren sjekker ut, fortsett til neste trinn.

Trinn 10

Fjern fremre bremselinje fra hovedsylinderen. Sett en trykkmåler i linjeåpningen. Skyv bremsepedalen. Hvis hovedsylinderen fungerer som den skal, skal nålen gå opp og gå tilbake til null når pedalen slippes. Fjern måleren og sett bremselinjen inn i hovedsylinderen på nytt.

Sett på hjulene og stram mutterne. Fjern knektstativene og campingvognen tilbake på bakken. Sett lokket tilbake til hovedsylinderen.

tips

  • Forsikre deg om å fylle på beholderen igjen, men fyll den over. Det må være nok rom for at væsken kan returnere til reservoaret.
  • Sørg for å stramme alle linjer, beslag og bremser.
  • Rengjør boltene og tilbehøret med en trådbørste.

advarsler

  • Bruk alltid øyevern når du arbeider i eller rundt biler.
  • Bremsevæske er et kjent irritasjonsmiddel; unngå kontakt med huden.
  • Hold deg fri for hjulene når du plasserer jekk står under Dodge Caravan-rammen.

Elementer du trenger

  • Vernebriller
  • Gulvkraft
  • Jack står
  • Luggnøkkel
  • To av fire treblokk
  • Latekshansker
  • Sokkelsett
  • Skiftenøkkel sett
  • C-klemmen
  • Bremsetrykkmåler
  • Emory klut sandpapir
  • Skuddglass
  • Penetrerende olje

Både Ford og General Motor produerer 4,3 liter motorer. Ford 4.3L V8 ble introduert i 1962 og plaert i edan i full tørrele om Ford Falcon. GM produerer tre 4,3-liter motorer - en 262 kubikk...

Hjemmelaget metanol

Lewis Jackson

Juli 2024

Metanol er et biodieelbrenel om kan bruke om ertatning for gabiler, motorykler og må gamotorer. Metanol brenner renere enn benin og produerer mindre banking i motoren fordi det er et høyere...

Populær