Innhold
På grunn av den kompliserte konstruksjonen av alle biler, vil problemene antagelig oppstå fra tid til annen. Noen faste er mindre og krever lite arbeid. Et problem som passer til denne kategorien er en pipete clutchpedal, som vanligvis kan fikses med litt smøring. Men for å bli kvitt skriket, må du finne en kilde som kan hjelpe en kompis.
Trinn 1
Sett på nødbremsen og sett kjøretøyet i nøytral.
Trinn 2
Åpne hetten. La en venn stå i nærheten av motoren og fokusere på clutchområdet. Start motoren og trykk på koblingen for å finne kilden til pipen.
Trinn 3
Påfør WD-40 gullfett på leddene og gjennomføringer på koblingen. Trykk ned pedalen noen ganger og lytt nøye. Hvis knirket fortsatt er til stede, har du mer enn en enkel smørejobb på hendene.
Bytt pilotlager eller bussing og lagerlager hvis smøring ikke eliminerer pipen. Alle kjøretøy vil kreve forskjellig demontering relatert til disse reparasjonene. Rådfør deg med et bilverksted for å feilsøke pipingen, eller ta bilen til forhandleren hvis det fremdeles er under garanti.
tips
- En slipekobling er typisk forbundet med transmisjonens inngangsaksellager.
- Hvis kjøretøyet er deprimert, er dette problemet relatert til en feil gaffel- / svingkulekontakt.
Advarsel
- Ha alltid tilstrekkelig ventilasjon når du arbeider på et kjøretøy. Start aldri et kjøretøy med en lukket dør, da det kan føre til karbonmonoksidforgiftning.
Elementer du trenger
- Litiumfett
- Spray smøremiddel gull WD-40
