Innhold
Metoden du bruker for å komme deg bort fra bunnen av. Den første kåpen på forsiden av bilene dine er en grunning, som blir fulgt av den faktiske fargekåpen og en klar toppfrakk. Hvis ripen går i grunningen eller selve stålet, må du male hele panelet på nytt. Imidlertid, hvis ripen ikke trenger fullstendig gjennom fargen, kan det hende at du kan buffe ripen ut selv.
Trinn 1
Se inn i ripa og sjekk om du kan se bilene dine farge. Hvis du ser stål, kan det hende du har malt hele panelet på nytt. Hvis du ser det i hånden din, kan du gjøre det selv.
Trinn 2
Gni et stoff med en tydelig annen farge inn i ripa. Gni for eksempel svart polsk sko i ripa hvis bilen din er hvit. Dette vil sikre at du ikke sliper for langt.
Trinn 3
Fest sandpapiret på en slipeblokk. Dypp sandpapiret i en løsning av vann og tre dråper oppvaskmiddel.
Trinn 4
Sand i en 60-graders vinkel mot ripen, beveger deg langs ripens lengde. Fukt sandpapiret ofte mellom slag. Fortsett til du ikke lenger ser stoffet - poler denne skoen - som du gned inn i ripa. Vær forsiktig så du ikke kommer gjennom fargelakken.
Trinn 5
Se på oppvannet: Hvis du ser et nytt lag med klarlakk.
Trinn 6
Tørk ripen med en hårføner, varmepistol eller ute i friluft.
Trinn 7
Klem gniddemasse på ripen. Polsk med en klut, for hånd, med et poleringshjul. Vær forsiktig så du ikke maler gjennom malingslaget.
Tørk bort gjenværende gnubbemiddel med en klut.
tips
- Voks hele bilen etter å ha reparert ripa, for best mulig resultat.
Elementer du trenger
- 2 000- til 3 000-korns ultrafint vått / tørt sandpapir
- Slipeblokk
- Oppvaskmiddel
- Hårføner eller varmepistol
