![Stukk, moderne stukkbelegg, samme dag stukkjakker](https://i.ytimg.com/vi/XkQOIpmrfrA/hqdefault.jpg)
Innhold
Lydløs vibrasjon er en irriterende ting; det kan signalisere begynnelsen eller manifestasjonen av et problem i selve motoren, eller det kan bare være litt feil i en eller annen hjelpemekanisme. Men det er vanskelig å si, så du må forplikte deg til en krone for reparasjoner.
Ødelagte kabelbeslag
Gasspedalene i de fleste moderne kabler koblet til motoren via en kabel, som rynker inne i et kappe montert på gassbeslaget. Når du trykker på gasspedalen, beveger kabelen seg i hylsen og trekker gassbladet åpent. Under normale omstendigheter vil vibrasjoner i motoren aldri nå pedalen på grunn av hele løpet. Hvis imidlertid den ødelagte kabelen, ødelagt eller løs, vil braketten - til en viss grad - bevege seg uavhengig av motoren. Dette vil føre til at kabelen beveger seg inn og ut av hylsen og overfører vibrasjoner til pedalen.
Kabeljustering
Dette problemet ligner det, men involverer selve kabelen. De fleste gassledninger har en gjenget bit på baksiden av motoren. En løs justeringskrage lar kabelhylsen bevege seg uavhengig av braketten, noe som resulterer i glatt gassrespons og mulig vibrasjon i selve gasspedalen.
Problemer med tilbehør
Mens gassledningen gjør en god jobb med å isolere brede vibrasjoner, kan mindre høyfrekvente vibrasjoner fortsatt jobbe seg gjennom den stramme kabelen og pedalen din. Du vil ha de fleste av disse vibrasjonene, men de vil ikke være bundet til dem. Dårlige lagre i dynamo, servostyringspumpe og vekselstrømskompressor kan forårsake vibrasjoner, men forårsaker vanligvis litt støy. Løse tilbehørsbraketter gjør at tilbehøret kan vibrere frem og tilbake, og et dårlig bøyd eller skadet kjølevifterblad med oscillerer og vibrerer i visse hastigheter
Elektroniske gassproblemer
Mange moderne biler har et slags elektrisk gass eller "drive by wire" -system som en del av deres trekkstyrkontrollstrategi. Den elektriske servoen som kontrollerer tilbakemeldingen av gasspedalen, kan fungere. eller mer nøyaktig, posisjonssensoren i servoen kan fungere som den skal. Hvis servoen mister posisjonsåpning, eller hvis noe går galt i systemet, kan tilbakemeldingsmotoren ende opp med å "søke" etter riktig innstilling for å holde seg innenfor programparametrene. Rent praktisk kan dette bety en merkelig vibrasjon som oppstår tilfeldig, eller når du ikke liker den.