Innhold
Fryseplugger til biler er runde metallplugger installert i støpehullene i motorblokkene. Disse pluggene er tynne og noen ganger rustne gjennom, slik at motorens kjølevæske lekker. Når dette skjer, må den gamle frysepluggen fjernes og erstattes med en ny. Installasjonen av motorblokkvarmere krever også fjerning av en fryseplugg. Problemet er at disse pluggene er trykket inn og er innfelt i blokken.
Innstikkmetode
Mange bilmekanikere bruker en hammer og slag for å drive den gamle pluggen gjennom støpehullet og inn i blokken. De dreier deretter pluggen 90 grader, slik at den kan fittes med tang og trekkes fra hullet. Dette fungerer mesteparten av tiden. Selv om det ikke er det beste resultatet, er det et stort problem å la det være på plass hvis det absolutt ikke kan hentes.
Skruemetode
Når tilgangen tillater det, er den beste metoden for å fjerne en plugin å trekke den fra støpehullet. En tannhullsgullglidhammer med et skruepunkt er skrudd fast i et forboret hull i frysepluggen og brukt til å fjerne pluggen. Et mulig problem med denne metoden oppstår når pluggen er rustet til å være veldig tynn og skruen bare trekker fra metallet. Av denne grunn er det best å bore hullet nær ytterkanten av frysepluggen der metallet sannsynligvis vil være sterkest.
Prying Method
Den tredje metoden for å fjerne en plugin er et borehull i pluggen og sette en skrutrekkerpunkt i hullet. Ved å bruke kanten på støpehullet som en bærebjelke tar mekanikeren ganske enkelt frysepluggen ut av hullet. Hvis senteret av pluggen er rustet gjennom, er hullet ikke nødvendig, og skrutrekkeren settes direkte gjennom frysepluggen.
