Innhold
Motorolje søl så uvanlig som du kanskje tror; faktisk mange motorer har en viss mengde ting der de ikke burde. Tetning og pakning lekkasjer og utilsiktet søl under fylling skjer hver dag, og sjelden fører det til noen større katastrofe.
Grunnleggende om olje
Selv syntetiske motoroljer er for det meste mineralolje etter volum, noe som betyr at de bruker de fleste andre hydrokarboner når de blir utsatt for nok varme. Motorolje vil brenne akkurat som bensin eller parafin; den brenner bare mye mer og krever høyere temperaturer for å antenne. Generelt sett faller flammepunktet for motorolje mellom 390 og 400 grader Fahrenheit; selvantennelsestemperatur for så tung olje lander på omtrent 750 grader.
Konsekvenser av et spill
Hvis motoroljen lander på noe som overskrider flammepunktet, vil det bare røyke og danne en antennelig gass. Imidlertid krever denne gassen tilstedeværelsen av en åpen flamme. Oddsen er best for at oljen ikke skal antennes med mindre den berører eksosmanifolden eller katalysatoren, og til og med er det ingen garanti for at disse overflatene vil overstige dens selvantennelsestemperatur.
Hva du skal gjøre
Hvis du kan tørke av oljen eller suge den opp med en fille, er det helst å bare la den sitte der og stivne til slam. Litt såpe- og oppvaskmiddel tar deg fra resten, som du kan få til det. Hvis du kan komme til oljesølen, må du holde et brannslukningsapparat godt og starte bilen. La det være med panseret mens du holder det.
