Innhold

• Lavt drivstofflys
• Dekktrykkovervåking Telltale Light
• Indikatorlys for feil
• Elektronisk stabilitetskontroll (ESC) aktiverings- / funksjonsindikatorlys
• Ladesystemlys
• Varsellampe for oljetrykk
• Anti-Lock Brake - ABS - Lett
• Modusindikatorer
• 4WD Light Service
• Hill Descent Control
• Temperaturlys

Å stirre på et juletre med blinkende, fargede problemer og lett å gå. Men selv om Jeep Liberty din kan være ganske flink off-road, er ikke Chryslers ingeniøravdeling i ferd med å la deg stikke hodet i sanden for å lure deg selv. Disse små hypokonder panikklysene kan være veldig nyttige, forutsatt at du vet hva de sier; men hvis du bare vil fortelle dem, tenker de bare på sesongens dekorasjoner.

Lavt drivstofflys

Denne indikatorlampen ligner en bensinstasjonspumpe. Den lyser når bensintanken din bare er en åttende full. Generelt sett vet du hvordan du kommer sammen, du kan ha så lite som 10 eller så mange som 30 mil igjen før du stopper.

Dekktrykkovervåking Telltale Light

Lufttrykket for overvåkning av dekktrykket ser ut som et utropstegn inne i en fiskeskål. Når dette lyset tennes og etterlater seg jevn, 25 psi eller over 45 psi. Svakt underoppblåste dekk gir deg mer terrenggrep, men å kjøre på gulvdekk skader drivstofføkonomien og trekker levetiden. Litt overoppblåste dekk er bra for drivstofføkonomi, men det er dårlig for ytelse og levetid, og mer utsatt for å blåse ut. Et TPMS-lys som blinker når du starter kjøretøyet og blir lest at TPMS-systemet ikke fungerer - mest sannsynlig på grunn av en dårlig trykksensor.

Indikatorlys for feil

Feilindikatorlampen - eller "MIL" - ser ut som en bilmotor. Den lyser når nøkkelen er i "On / Run" -posisjon, før motoren starter. En MIL som er igjen er en indikasjon på et motor- eller utslippssystemproblem. Den eneste måten å vite helt sikkert hvorfor er det? Du kan ta din jeep til en mekaniker, men mesteparten av tiden kan du kjøpe den så snart som mulig. Når du har problemer med kodenumrene, kan butikken forklare hva de betyr. Før noe annet, sjekk imidlertid gasshetten. Løse gasshetter vil utløse en "P0440 evaporative emissions" -kode. Som du kan forestille deg, er disse veldig vanlige.

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC) aktiverings- / funksjonsindikatorlys

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC) - Aktiverings- / funksjonsindikatorlys ser ut som en bil som fører to buede linjer, som om bilen har svingt. Denne indikatoren lyser når du vrir nøkkelen til "On / Run" -posisjon og deretter dimmes. Det vil også hjelpe deg med å holde bilen utenfor veien eller på glatt fortau, bare for å være sikker på at den er super nyttig. Hvis lyset lyser, indikerer det en funksjonsfeil i systemet. Hvis lyset blir igjen etter 30 km / t, må du reparere Jeep Liberty av en sertifisert forhandler så snart som mulig. Hvis du ser "ESC av", betyr det at du har stabilitetskontrollsystemet av.

Ladesystemlys

Ladesystemlyset ser ut som et sideriss av et bilbatteri, med et plusstegn og et minustegn. Denne indikatoren lyser når du slår på tasten til "On / Run" -posisjon og deretter dimmes etter et minutt. Hvis lyset forblir en seng av gull, la oss prøve det, prøv å slå av elektriske apparater som ikke er nødvendige. Et svakt ladesystem er kanskje ikke i stand til å følge med kravene fra høye driftsenheter som ekstra kjørelys, lydanlegg eller vinsjer. Hvis lyset forblir lest, må du kontrollere kodene for å se om datamaskinen har noe nyttig å si. Hvis du har andre koder, ta din Jeep til en kvalifisert butikk for diagnose.

Varsellampe for oljetrykk

Varsellampen for oljetrykk ser ut som en oljekanne. Den lyser når du slår på Jeep Libertys-motoren og deretter slås av. Hvis varsellyset for oljetrykk lyser mens du kjører, forteller oljetrykket datamaskinen at du har lavt oljetrykk. Ni ganger av 10, dette vil være din risiko. Sjekk oljen og tilsett etter behov. Hvis oljenivået ditt er OK, la Jeep slepes hjem eller i en butikk. Ikke start motoren, mye mindre kjøretur, med det lave oljetrykklyset på.

Anti-Lock Brake - ABS - Lett

"((ABS))" -lampen er for anti-lock bremsesystemet. Denne indikatoren lyser når du vrir nøkkelen til "On / Run" -posisjon og deretter slår seg av. Hvis dette lyset lyser, eller slås på mens du kjører, indikerer det et problem med anti-lock bremsesystemet. Datamaskinen er en komplett separat enhet fra Jeeps primær datamaskin, så ikke forvent noen diagnostikk hvis du skanner den. Kontroller bremsevæskenivået før noe annet. Jeeps hydrauliske bremser vil fortsette å fungere, så det er teknisk kjørbart; men siden du vet nøyaktig hvordan systemet ikke fungerer, kan bremsene dine reagere på uforutsigbare måter. Og uforutsigbarhet er den tingen du ønsker i et bremsesystem. Best å unngå risikoen og få ABS-systemet sjekket ut med en gang.

Modusindikatorer

Tow / Haul-indikatoren er ordene "TOW / HAUL" og indikerer at du har trykket på Tow / Haul-knappen på girskiftet. Trykk på denne knappen, for eksempel din motor og transmisjonsdatamaskiner som du sleper noe; de vil svare ved å engasjere nye programmer for å øke skifteturtallet og koblingsvæsketrykket for å forhindre overoppheting av transmisjonen. "4WD LOW" -indikatoren slås på når du har firehjulstrekkeren. Det er tallet "4" over bokstavene "LAV." "4WD" -indikatoren lyser når du har din Jeep Libertys firehjulsdrift. Noen Libertys bruker også "heltid" eller "deltid" -systemer. Det er verdt å merke seg at disse er teknisk baklengs i Liberty. "Deltid" refererer vanligvis til et system som automatisk slår seg av for kjøring, og "heltid" betyr vanligvis at systemet er helt låst for terrengkjøring. Men i tidlige fokusgrupper fant Jeep sine mindre erfarne Liberty-kunder under forutsetning av at "deltid" betydde at du brukte det "en del av tiden", og "heltid" var trygt å bruke hele tiden. Så de byttet etiketter for å gjøre Liberty mer noob-vennlig.

4WD Light Service

Servicelampen for firehjulstrekk er tegnene "SERV 4WD". Den lyser når du vrir tasten til ON / RUN-stilling og slår seg av. Hvis det blir liggende i senga eller slår seg på mens du kjører, må du ta service på firehjulstrekksystemet.

Hill Descent Control

Hill Descent Control Indicator ser ut som en SUV som kjører nedoverbakke med en skive over seg. Nyere Libertys har denne funksjonen, som bruker motor, girkasse og bremser for å kontrollere hastigheten og stabiliteten mens du går ned bratte bakker. Tenk på dette som en slags "bakover cruise control" for å forhindre en løpsk situasjon mens du går nedover. Hvis du prøver å aktivere nedstigningskontroll på bakken når firehjulstrekkeren har lav hastighet, vil du kjøre raskere enn 30 km / t, vil denne indikatoren kunne utføre nedstigningskontrollen under disse forholdene.

Temperaturlys

Varsellampen for motortemperaturen ser ut som et termometer i væske. Når motoren er på grensen til overoppheting, lyser denne indikatoren, og en klokkelyd høres en gang. Fortsett å kjøre Liberty og overopphet den videre, og lyset vil gå i full freak out-modus, blinkende og chiming kontinuerlig. Overføringsvæsketemperaturlyset ligger rett ved motorens temperaturlys; det er et termometer inne i en sirkel. Du kan se denne indikatoren lyse opp tauingen din noe kraftig oppoverbakke, eller hvis du nettopp har brukt de siste 15 milene oppover Mount Eagle i Tennessee. Ikke ta lett på denne advarselen, fordi den er den siste du får før sendingen frites. Genser, og lukk den ned, eller la den gå på tomgang til nøytral til den er avkjølt.