Innhold
Biler gir oss en lang vei å reise i store hastigheter. Men du kan ikke få noe for ingenting. Gjennom en serie kjemiske reaksjoner gjør biler det flytende drivstoffet til energi for å få deg fra punkt A til punkt B.
Lagret energi
Bensin består hovedsakelig av mellomstore hydrokarboner, et fint ord for kjeder av karbonatomer knyttet til hydrogenatomer rundt utsiden. Disse molekylene, med noe oksygen kastet i, kan rekonfigurere til karbondioksid, karbonmonoksid og vann sammen med noen andre biprodukter; men det tar varme å få dem dit. Med andre ord, du må brenne den. I denne konfigurasjonen er de mer stabile og har mindre intern kjemisk energi, så overgangen fra den ene til den andre frigjør mye energi i form av varme.
Kjemisk reaksjon
En bilmotor bruker denne reaksjonen for å skyve stemplene. Inni motoren er gassen i forbrenningskammeret over stemplet. Den blandes med oksygen og tennes deretter. Reaksjonen - i utgangspunktet en liten eksplosjon - varmer det hele opp, og får luften til å ekspandere og skyve stemplet utover. Slik konverterer motoren bensinens kjemiske energi til mekanisk kraft.
Mekanisk omstilling
Alle stemplene kobles til en roterende veivaksel, slik at når reaksjonen går av og stemplene ned, skyver de med veivakselens rotasjon. På denne måten brukes ekspansjonsgassens kraft for å sette veivaksel. Det rotasjonsmomentet blir overført til drivhjulene slik at det kan føre bilen frem.
