Innhold
Chevrolet Chevelle er en av de mest ikoniske muskelbilene som er laget i Amerika, med modellene 1968 og 1969 blant de mest populære. Chevelles fra 1968 og 1969 kom i fire modeller, fra det grunnleggende inngangsnivået til Super Sport (SS). Hver modell hadde noen få oppgraderinger, for eksempel en motor med høyere hestekrefter eller teppe. Chevelle-modellene i 1968 og 1969 var nesten identiske, bortsett fra noen mindre stylingdetaljer og motoralternativer.
styling
Stylingen til Chevelle fra 1969 gjennomgikk noen mindre forandringer året før, med større baklykter, en omstylt frontende med en rettlinjegrill i stedet for et bikakemønster, bakre kvartpaneler orientert rett ned i 45 graders vinkel , et sted for innvendige dørlåser og forskjellige støtfangerbeslagsbeslag. Grillen er sannsynligvis den mest gjenkjennelige endringen - Chevelle-modellene i 1969, nesten 1969, virker nesten identiske.
markedsføring
I 1968 var Chevelle Super Sport en annen egen bil fra de andre Chevelle-modellene. I 1969 endret imidlertid Chevrolet det, og tilbyr SS-pakken på en hvilken som helst Chevelle-modell, inkludert basismodellen. Chevelle 300 standard kam med en 250 hestekrefter, 327 kubikk tomt liten blokkmotor, mens de to neste modellene - 300 Deluxe og Malibu - inneholdt en 155 hestekrefter, seks-sylindret motor på linje. Alternativet "Z25" i 1969 oppgraderte imidlertid noen av disse modellene til en SS, som inkluderte en 325 hestekrefter, V-8 storblokkmotor. Andre valgfrie oppgraderinger inkluderte enda høyere ytelse, opptil 375 hestekrefter. SS inneholdt også doble avtrekk, en svartmalt grill, Malibu baklys, SS 396 emblemer foran og bak, en dobbelt bulehette, SS-hjul og oppgradert interiør, inkludert bunnseter og en midtkonsoll. Chevrolet solgte SS-opsjonspakken på mer enn 83 000 biler i 1969, sammenlignet med salget av 57 600 Chevelle SS-biler i 1968.
motor
Den kanskje viktigste forskjellen mellom Chevelles fra 1968 og 1969 var at Chevrolet i 1969 tilbød den kraftigste motoren ennå, en veldig sjelden 427 kubikk tomme, stor blokk V-8. Denne motoren ble produsert av Central Office Production Order Program, og bare 358 av dem var håndmontert. Nesten alle de 427 kubikk tomme motorene ble sendt til Yenko Donation Deal i Canonsburg, Pennsylvania. I dag kjent som "Yenko Chevelles", disse er veldig vanskelige å finne og ekstremt dyre.
