Innhold
Alle kjøretøyer etter 1996 har mye utslipp, inkludert oksygenføler. De fleste utslippskontrollerte biler har to til fire oksygenføler, avhengig av sylindermengde og eksosmønster. Disse sensorene er delt opp i to kategorier, oppstrøms og nedstrøms.
funksjon
Hovedfunksjonen til oksygenføleren er å fungere som nesen på kjøretøyet. De tar avlesninger fra eksosen og konverterer dem til data for datamaskinen til å behandle kjøretøy. Datamaskinen bestemmer deretter hvordan justere drivstoff, luft og andre komponenter for å holde forurensninger på et minimum og motorens ytelse på et maksimum.
Upstream
Oppstrøms oksygenføler er plassert foran katalysatoren. Dette måler nivået av miljøgifter som kommer direkte fra motoren. Den registrerer også alt uforbrent drivstoff som kommer fra forbrenningskamrene.
nedstrøms
Oksygenføleren nedstrøms er plassert rett etter katalysatoren. Denne sensoren måler forurensningene som lager den gjennom omformeren og ut av halerøret. Dataene fra denne sensoren sammenlignes med dataene fra oppstrømsføleren. Motoren kan brukes til å bestemme motorens ineffektivitetskontroll motorkode, som slår på Kontroller motorlyset.
