Innhold
Jordsykkelen og motorsykkelen er begge tohjulede kjøretøyer. De to sykkeltypene har visuelt forskjellige design og utfører forskjellige funksjoner. I tillegg til den distinkte gatesykkelen og terrengsykkel, er sykkel i hybrid-stil designet for sykling og terrengkjøring. Forskjellene mellom en skitt sykkel og en motorsykkel er åpenbare i konstruksjon, materialer og generell design.
ramme
Rammen på en skitt sykkel er liten og lett. Smussykkel er bygget for mobilitet og hopping, og rammen kan ikke være tung. En tung metallramme er hard mot fjæringen og vanskeligere å kontrollere og manipulere. Smussykkelrammer er ofte laget av hard plast med begrenset metall. Gatesykkelen er bygget for stabilitet og stil. Rammen er vanligvis konstruert av metall med en stor, tung design.
suspensjon
Gatemotorsykkelen er bygget for cruising på flate flater, og fjæringen er begrenset. Jordsykkelen er designet for å absorbere støt på røffe og røffe veier. Smusset har et fjæringssystem med hydrauliske og fjærsjokk. Se etter stangen som forbinder rammen med hjulene. Stangen med et hydraulisk rør er vanlig på smusssykkelutførelser. Noen gatemotorsykler bruker også hydraulisk hydraulikk for å jevne turen, men de hydrauliske rørene er ikke bygget for kraftig belastning.
dekk
Dekkene på en skitt sykkel er smale og har nobs og trinn for trekkraft.Gatesykkelen krever ikke aggressiv trekkraft, og dekkene er glatte og brede. Hovedløpet til veien er en jevn kjørestil.
Seteposisjon
Seteposisjonen varierer på gatesykkel. Lav-rytterposisjoner med høye styr og fremoverposisjoner er begge vanlige. Lav-rytterposisjonene er typiske for tunge sykler bygget for cruising, mens fremoverposisjonene er designet for hurtigkjøring. Motstandssykkelposisjonen er alltid fremover med et lite sett styr. Stillingen er designet for maksimal synlighet og kontroll.
Generell størrelse
Størrelsen på en skitt sykkel er mye mindre enn en motorsykkel med lite rytter eller motorsport. Street racing motorsykkelen bruker karosseri av tynt metall eller plast. Skittensykkelen har et smalt sete, konstruksjon av plast og ingen ekstra tilbehør som stereoanlegg. Racing- og cruisemotorsyklene bruker metall, større motorer, brede seter og tilbehør for langdistansekomfort.
