Innhold
Den lille blokken Chevy (SBC) ble introdusert på midten av 1950-tallet og brukte en standard V-8-motorblokkdesign som var mindre enn Chevy-motorene med store blokker. De er bygget i forskjellige forskyvninger fra 262 til 400 kubikk. Både 350 og 400 kubikk tomme motorer er SBC-er.
SBC V-8 Design
Chevrolet SBC-er ble konfigurert i en 90 graders V, luftventil (trykkstang) -design med støpejernsblokker og blokkhus-kamaksler. Sylinderhoder er laget av støpejern og brukte to ventiler per sylinder. Eksterne dimensjoner for alle Gen I og II motorer var de samme. Ulike forskyvninger ble oppnådd ved å variere kombinasjoner av bor og slag.
350 CID SBC
350-motoren brukte et 3,48 tommers slag, internt balansert veivaksel, 5,7 tommers lange koblingsstenger og en sylinderborediameter på 4 tommer.
400 CID SBC
Den ble designet med et høyt dreiemoment / lav ytelsesmotor, de 400 som ble brukt ved en boring på 4,125 tommer og et slag på 3,75 tommer med 5,56 tommers lange koblingsstenger. Økningen i jordens diameter må forbedres for å redusere strømmen mellom de to. Veivakselen hadde også 2,65 inches i diameter, og veivakselen var eksternt balansert (på den harmoniske balansen og bøyeplaten).
