Innhold

• Testing generator og regulator
• Trinn 1
• Trinn 2
• Feilsøking for relé til regulatorutklipp
• Trinn 1
• Trinn 2
• Trinn 3
• Elementer du trenger

Før generatorenes bruk har generatorer blitt brukt til å lade batterier og produsere strøm for elektriske systemer og kjøretøyer. Akkurat som elektriske systemer drevet av en generator, krever 6-volt-systemer en spenningsregulator for å forhindre at batteriet og generatoren brenner opp lyspærer, sprenger sikringer og smelter det elektriske systemet. Det er ikke vanskelig å teste generator og regulator på et 6-volt elektrisk system. Alle tester utføres fra batteriet. Mange av testene blir utført fra batteriet.

Testing generator og regulator

Trinn 1

Ta kontakt med det positive multimeteret til den positive batteripolen og den negative til den negative, med motoren av. Multimeteret skal vise mer enn 6 volt med flere tideler; 6,4 til 6,8 indikerer et sunt batteri. Hvis batteriets ytelse er mindre enn 6 volt, må du lade batteriet igjen og teste det igjen. Hvis det dårlige resultatet vedvarer, må du bytte ut batteriet.

Trinn 2

Be assistenten din om å fyre av motoren. Multimetervisningen skal øke til mellom 6,8 og 7,4 volt hvis generatoren fungerer som den skal i tomgangshastighet. Hvis det ikke er noen økning i spenning, er generatorene feil eller tar ikke kontakt med innsiden av generatorveggen. I dette tilfellet må du bygge om eller bytte generatoren.

Be assistenten din om å sakte rev motoren for å øke turtallet. Multimeteret skulle indikere en jevn stigning i spenningen, og stopp deretter på rundt 7,8 eller 8 volt. Hvis dette skjer, fungerer regulatoren ordentlig. Hvis spenningen fortsetter å klatre utover 8,2 spenningsmerket, svikter regulatoren. Feilsøk regulatoren i dette tilfellet.

Feilsøking for relé til regulatorutklipp

Trinn 1

Koble fra batteriet, negativ terminal først, deretter positive. Etter flere hundre timer drift, kontaktpunktene Dette kan føre til at regulatoren ikke klarer å håndtere strømspenningen. For å avhjelpe dette problemet, arkiver kontaktpunktene på regulatoren. Fjern først de positive og negative ledningene fra rammene ved å løsne skruene på siden av regulatoren, og trekk deretter ledningene fri fra armaturene. Arkiver korrosjonen på armaturene. Fest de positive og negative ledningene på rammene og sett på brakettene og festeskruene. Test regulatoren.

Trinn 2

Test luftspalten ved å trykke ned armaturløfteren, som ligger på toppen av svingete shunt, med fingrene. Forsikre deg om at du berører bunnen av vinduet mens du skyver ned. Hvis ikke, bøy rammen - ved siden av innstillingsskruen - til den lukker alle kontaktene samtidig når du trykker på den.

Trinn 3

Juster regulatorens punkt ved å bøye øvre armaturstopp litt - ikke mer enn 1/16 tomme. Det er en fane som ligger på siden av innrammingen av mellomviklingene. Den trykker ned på toppen av innrammingen av shuntviklingen. Bøy den opp ved å skyve en flatskrutrekker mellom den og innrammingen av shuntviklingen.

Koble til batteriet. Positiv terminal først, deretter negativ. Test lukkespenningen - punktet der regulatoren stopper økningen av spenningen som slippes ut i kretsen. For å gjøre det, berør deretter den positive sonden til generatoren - merket "GEN" - terminalen. Be assistenten din sjekke motoren og sjekke multimeterdisplayet. Når ankeret slutter å kontakte punktene, indikerer avlesningen på multimeteret stengespenningen. For å justere stengespenningen, vri justeringsskruen til økning med urviseren eller mot klokken for å redusere ankerets spenning. Jo større spenning, jo mer spenning er nødvendig for å tvinge rammen ned på kontaktpunktene. Still stengespenningen mellom 7,8 volt og 8.2.

Elementer du trenger

• multi~~POS=TRUNC
• Flatskrutrekker
• assistent
• Riffler-fil