Innhold
Cummins 5,9-liters, 24-ventils motor var resultatet av en redesign av Cummins som fant sted i 1998. Hele navnet på denne spesielle motoren var den 5,9L 24-ventils Cummins ISB, noe som betyr at den hadde et interaktivt system B med en Bosch VP44 rotasjonsinjeksjonspumpe fra 1998 til 2003. Etter 2003 hadde denne motoren et høytrykksjernbaneinnsprøytningssystem.
spesifikasjoner
5.9L Cummins ISB har en forskyvning på 359 kubikk inches, eller 5,9 liter, med en innebygd sekssylindret konfigurasjon. Skuddordren for sylindrene er 1-5-3-6-2-4, og kompresjonsforholdet frem til 2003 var 16,3: 1. I 2003 økte kompresjonsforholdet til 17,2: 1. Boret måler 4,02 inches, mens hjerneslaget er 4,72 inches. Fra 1998 til 2003 hadde denne motoren et direkteinnsprøytningssystem. I 2003 ble et høytrykk trykkinjeksjonssystem for Bosch standard. Dette varte til 2007. I tillegg har denne motoren en Holset turbolader for sug og har et luftventiltog, med fire ventiler for sylinder og en solid løfter kamaksel. Når motoren veier 1,150 pund, har den 10 liter olje. Fra 1998 til 2007 hadde denne motoren hestekrefter mellom 235 og 325 ved 2.900 o / min. Dreiemomentet ble målt til 1600 o / min og var mellom 460 og 610 pund. Regjeringshastigheten var 3200 o / min.
drift
Hvis Cummins 5.9L 24-ventil-motoren har vært parkert enn 30 dager, må du ta ekstra forholdsregler når du starter. Innen 15 sekunder etter start må for eksempel motoroljetrykket være indikert på drivstoffmåleren. Hvis ikke, stopp motoren og ta kontakt med Cummins motorspesialist. Forsikre deg om å gå på tomgang i løpet av de neste minuttene før du legger i motoren. Hvis du har en Cummins-motor med sterke vintre, må du ikke bruke den kjemiske eteren som et startmiddel på Cummins 5.9L 24v-motoren. Til slutt har du aldri mer enn 15 minutter å bruke, men det er viktig å huske på det. For riktig vedlikehold, hvis du har brukt motoren i en lengre periode, må du la turboladeren avkjøle før du slår av motoren ved å være i tomgang i omtrent fem minutter.
vedlikehold
Sørg for å sjekke filteret for rusk, sediment og vann så ofte som mulig med en Cummins 5.9L 24v-motor. Det anbefales å være ved hvert drivstoffstopp for optimal ytelse. Bytt oljefilter hver sjette måned, eller 7500 miles. Hvis du ofte bruker denne motoren med høy effekt, kan det være lurt å bytte filter hver 3.750 mil. Bytt også drivstoffilter hver 15 000 mil, eller årlig. Igjen, hvis motoren din brukes ofte i høyt tempo, gjør du denne prosedyren hver 7.500 mil. Husk å bytte kjølevæske for motoren hver 30.000 mil. Dette kan gjøres annethvert år, eller bytt kjølevæske hver 15. 000 mil, hvis det brukes for mye. Overføringsvæske og filter bør også skiftes hver 30 000 mil, eller hvert annet år. Hvis motoren brukes for mye, må du bytte transmisjonsvæske og filtrere hver 15.000 mil. Viften, viften og drivremmen bør også kontrolleres hver 30.000 mil, eller hvert annet år.
