Problemer med Cummins Diesel Lift Pump

Forfatter: Peter Berry
Opprettelsesdato: 19 August 2021
Oppdater Dato: 1 Juli 2024
Anonim
How to test Solenoid / Injection Pump Fuel Cut Off
Video: How to test Solenoid / Injection Pump Fuel Cut Off

Innhold


Dieselheisepumper er en del av et drivstoffdistribusjonssystem. Ved bruk av vakuum trekker de diesel fra drivstofftanken og pumper det til injeksjonspumpen. Feil i drivstoffpumpen vil stoppe motoren til å gå.

coupler

Drivstoffpumpen er et gir som passer bensinløftpumpen til giret slik at pumpen kan skape et vakuum. Vakuumet brukes til å trekke drivstoff fra drivstofftanken. Hvis koblingen er skadet eller ødelagt, vil ikke drivstoffsystemet opprettholde riktig sug for å trekke drivstoff fra tanken.

magnet~~POS=TRUNC

Cummins løftepumper har elektroniske solenoider på baksiden av pumpen. En elektrisk ladning sendes til magnetventilen for å frigjøre en aktuator som forteller det når du skal åpne og lukke. En forkortet magnetventil vil føre til at pumpen ikke fungerer som den skal.

Seal

Noen Cummins løftepumper er akseldrevet. Når oljetetningen kommer inn i fremtiden, vil den ikke fungere i riktig innstilling. Lekkende tetninger kan være forårsaket av ultralav svovelolje eller ukorrekte tilsetningsstoffer som ikke anbefales av Cummins.


oltaket avløp er et apekt av livet ditt om du annynligvi jelden, om noen gang, tenker på. oltaket er foreglet for å holde deg tørr, den er fuktikker, og det betyr ikke noe. Fuktig...

Slik justerer du koblingsspaken

Laura McKinney

Juli 2024

Ved regelmeig bruk vil en clutchkabel for motorykler gradvi løne fra grepet til koblingpakene. Dette øker det om kalle "free play", om er mengden om deprimerte før den begynn...

Vi Anbefaler