Innhold
Cummins dieselmotorer er populært kjent som de kraftigste og effektive motorene. De ble introdusert i Ram-lastebilene fra 1989, og tilbys fremdeles som en valgfri motor for den siste rammen. Cummins-dieselmotoren hadde to hovedutganger, 5,9L-motoren som gikk fra 1984 til 2006, og 6,7L-motoren ble introdusert i 2007 og er for tiden utstyrt med de nyeste Dodge-lastebilene.
12-Valve 5,9L Cummins Dieselmotor
12-ventils Cummins 5.9L dieselmotor ble først designet i 1984 og var beregnet på landbruksformål. Det var først i 1989 at det var utstyrt med en Dodge Ram. Det får øyeblikkelig popularitet på grunn av sin evne til å være drivstoffeffektiv sammenlignet med bensinmotorer. 12-ventils versjonen kjørte fra 1989 til 1998. Boringen og slaget var 4,02 tommer med 4,72 tommer, og dens kompresjonsforhold var 17,0: 1. Den brukte en overhead Valvetrain (OHV) med to ventiler per sylinder, og en solid løfter kamaksel. Gjennom hele produksjonen hadde den en nominell effekt på 160 til 215 hestekrefter ved 2500 o / min, og et dreiemoment på 400 til 440 pund. ved 1.600 o / min.
24-ventil 5,9L dieselytelse
I 1998 hadde 5.9L Cummins en stor oppgradering, og endret drivlinjen fra en 12-ventil til en 24-ventil motor for å følge nye utslippsbestemmelser. Den brukte et nytt drivstoffinjeksjonssystem kjent som "Interact System B (ISB)", som brukte VP44 rotasjonsinjeksjonspumpe laget av Bosch. En høy ytelse (HO) ble utviklet for ISB i 2001, noe som økte motorens samlede effekt. Denne motoren hadde en boring og et slag på 4,02 tommer med 4,72 tommer. Den hadde et kompresjonsforhold på 16,3: 1 for ikke-HO-versjonen, og hadde et kompresjonsforhold på 17,2: 1 for HO-versjonen. Den bruker den samme OHV-konfigurasjonen med solid løfter kamaksel, men med fire ventiler per sylinder. Den genererte en effekt på 235 til 325 hestekrefter ved 2900 o / min, og et dreiemoment på 410 til 610 pund. ved 1.600 o / min.
6,7L dieselmotor
6,7L-versjonen er motoren utstyrt med de nyeste Rams. Denne motoren ble introdusert i 2007, og ble utviklet for å følge strenge utslippsstandarder. Turbolader, et spesielt dieselpartikkelfilter og et avgassgjenvinningssystem. Den hadde en boring og et slag på 4,41 tommer med 4,88 tommer, og et kompresjonsforhold på 17,3: 1. Den bruker samme OHV-konfigurasjon som 24-ventilers modell av 5.9L-motoren. Produksjonen ble vurdert til 350 hestekrefter ved 3 013 rpm. Lastebiler med manuell girkasse hadde et dreiemoment på 650 pund. ved 1.500 o / min, mens automatikk genereres med et dreiemoment på 610 pund. ved samme turtallsområde.
