Innhold

• forberedelse
• Trinn 1
• Trinn 2
• Trinn 3
• Drivstoffsystemendringer
• Trinn 1
• Trinn 2
• Trinn 3
• Endringer i tenningssystemet
• Trinn 1
• Trinn 2
• Elementer du trenger

Å konvertere en motor til gass er en komplisert prosedyre som krever spesialisert kunnskap og mekanisk ferdighet. Spesifikke trinn for å modifisere en motor kan variere veldig avhengig av alder, størrelse, tenning og drivstoffsystemer. Uansett spesifikasjoner gjelder visse konsepter all gass til alkoholkonverteringer.

forberedelse

Trinn 1

Få en motor som skal brukes til konvertering. Sikre om mulig et sett med spesifikasjoner for motoren. Motoren du velger skal være i god stand og kjøre ordentlig på bensin. Motorer som kjører dårlig eller trenger en fullstendig ombygging vil komplisere konverteringsprosessen.

Trinn 2

Finn et godt opplyst arbeidsområde og samle de nødvendige verktøyene for å fjerne og installere de forskjellige komponentene i drivstoff- og tenningssystemene.

Trinn 3

Bestem hvilke reservedeler som vil være nødvendige for å modifisere drivstoff og tenningssystemer.

Få et tilførsel av etylalkohol som skal brukes som drivstoff. Oppbevar dette trygt på et godt ventilert sted. En 5-gallons drivstoffkanne med avtakbar tut er ideell.

Drivstoffsystemendringer

Trinn 1

Bruker den eksisterende drivstofftanken, og de fleste konverteringer. Hvis du planlegger å bytte frem og tilbake mellom bensin og alkohol, må en sekundær drivstofftank og en ekstra drivstoffledning og en ventil installeres.

Trinn 2

Vær forberedt på å skifte drivstoffilter flere ganger etter konvertering av drivstoffsystemet. Alkohol har en tendens til å rengjøre drivstoffsystemene på eldre motorer og løsnet skitt vil raskt plugge drivstoffilteret.

Trinn 3

Alkoholmotorer krever økt drivstoffstrøm for å oppnå samme kraft som bensinmotorer. Avhengig av type drivstoffsystem, må du øke størrelsen på drivstoffinjektorene. Hvis motoren er en eldre modell med en forgasser, må du øke størrelsen på doseringsjettene for å tillate økt drivstoffstrøm. Race butikker som fører deler er en utmerket kilde for de nødvendige delene.

Hvis motoren har en forgasser i stedet for drivstoffinnsprøytning, må du endre forgasserne som flyter. Dette vil gjøre det mulig for flytebollen å beholde en større mengde drivstoff for å imøtekomme den økte drivstoffstrømmen.

Endringer i tenningssystemet

Trinn 1

Installer et høyt energi-tenningssystem. Alkohol fordamper ikke så bra som bensin, spesielt i kaldt vær. Elektroniske tenningssystemer med høy energi vil gå langt i å løse dette problemet.

Trinn 2

Tennpluggene anbefalt for din motor. Hvis du planlegger å kjøre motoren i lengre tid, kan det hende du må bytte ut de anbefalte pluggene med kjøligere.

Før motorenes tenningstimering cirka 5 til 8 grader. Tenningstimingen på bensinmotorer er forsinket. I tillegg vil det å banke for å fremme timingen for langt på en bensinmotor. Alkoholforbrenningsmotorer har ikke disse problemene.

Elementer du trenger

• Gassdrevet motor
• Motorspesifikasjoner
• Deler av drivstoffsystem
• Deler til tennsystem
• etanol