Innhold
Tilhengere av femthjulinger har absolutt fordelene sine, og er på de fleste måter overlegne tilhengere med støtfangermontering. Et femhjulsmontering kan ta mer vekt, kan bidra til stabilitet og redusere kostnadene for parkering. Femte hjuling er imidlertid fri for problemene sine; få er uoverkommelige, men de garanterer alle oppmerksomhet.
Lasting foran
Femhjulsarrangementene er også viktige for Achilles når det gjelder noen kjøretøyer. FW-utstyrte kjøretøy kan ta en tyngre belastning enn de med støtfangermonteringer fordi de plasserer vekten på traileren direkte på bakakselen i stedet for bak den. I hovedsak trykker traileren rett ned på slepekjøretøyets fjæring i stedet for å løfte forhjulene oppover. Dette er ikke en dårlig ting, bortsett fra at det er viktigere enn det. I de fleste tilfeller vil dette ha en positiv innflytelse på kjøretøyets stabilitet, men det er viktig å huske på at de fremre fjærene og
Kniv-knivskade
En femtehjuls trailer fra naturens side tilbyr mer enn bare en støtfangermontert tilhenger, men konsekvensene av en feil kan være mye større med et femtehjul. Ved å knive en tilhenger med støtfanger under rygging og parkeringsmanøvrer vil hengeren til hjørnet av bilen din, hvor den vil kunne sprekke og stoppe på baklykten før du skader skader på platemaskinene. Å vri et femte hjul til ytterpunktene vil være rett på siden av hengeren rett i hjørnet av din førerhus, som er langt dyrere å reparere. Og lastebilen er langt sterkere enn baklykten, noe som betyr sannsynlig skade på traileren.
Kostnad og kvalitet
Forbrukerklasse-lastebiler som er i stand til å trekke en tilhenger med fem hjul, har spredd seg gjennom dagens marked, delvis på grunn av den nåværende produksjonsutviklingen, men også den fra ti år siden. Brukte lastebiler har enorm slepekraft i hendene på folk som ikke har råd til en kvalitetsbygget $ 40.000 trailer. Dette har skapt et ekspanderende marked av trailere som ikke vil selge for halvparten av hva en kvalitet tilhenger ville gjort. Du får definitivt det du ønsker for et alvorlig problem for trakk-bak-kjøpere. Hvis du er i markedet etter en luksuriøs trailer, er det sannsynligvis bedre å kjøpe en helt ny av samme pris.
Størrelse, vekt og pris
Tilhengere av femte hjul er dyre, og det er en god ting. Vanligvis har de som har råd til et dyrt og tungt femtehjul allerede gjort leksene sine og kjøpt en lastebil som kan trygt trekke den. Det er selvfølgelig ikke alltid sant; generelt vil du ha en lastebil som veier minst 25 prosent av total kjøretøyvekt. Alt annet enn en lastebil drar en lastebil. Når det gjelder akselavstand, er lengre bedre for høyhastighetsstabilitet og kortere akselavstander for enklere parkering. For bruk rundt i byen vil du holde avstanden til hjulakselen. Så lenge du vil hoppe fortauskanter hele tiden.
