Innhold
Vi har en manuell skiftpinne fordi koblingen er det som lar deg skifte gir. Den er koblet til en pedal på gulvet med en kabel eller en hydraulisk ledning. Kabelen og den hydrauliske koblingen gir automatisk retur slik at du får pedalen tilbake til riktig posisjon og koblingen kobles inn igjen. De fleste biler i dag har et inngrep på clutchen Hvis koblingen kommer tilbake, kan du ikke komme noen vei. Heldigvis kan du være i stand til å få jobben gjort.
Trinn 1
Pumpe clutchpedalen for å prøve å ta den opp igjen. Noen ganger vil dette være nok til å få deg til å jobbe.
Trinn 2
Åpne hetten og tilsett koblingsvæske i reservoaret. Plasseringen vil variere avhengig av merke og modell. Fyll reservoaret til det anbefalte nivået og pumpen for å tømme luften ut av systemet. Se også på væsken for å se om den ser skitten eller overskyet ut. Skitten og overskyet væske er et symptom på en lekkasje et sted i systemet.
Trinn 3
Sjekk hovedsylinderen og slavesylinderen for lekkasjer. Se rundt selene for flekker som kan være tegn på væske som kommer ut. Se også etter tenner, sprekker eller andre skader som kan tyde på et problem.
Sjekk kabelkoblingen for strekker eller brudd. Kontroller baksiden av pedalen og sørg for at kabelen er koblet til baksiden. Forsikre deg også om at kabelen fremdeles er koblet til toppen av koblingen. Uten spenning på den kan kabelen løsne fra ett sted.
tips
- Fikset med de fleste av disse problemene vil du komme til et reparasjonsanlegg, men de er ikke faste.
- Du kan kjøre bilen ved å starte den i første gir og holde den i bevegelse, men hvis du stopper, vil motoren stoppe opp, og du må starte igjen.
