Innhold
Oljeindikatorlampen er designet for å imøtekomme behovene til oljetankeren. Dessverre er disse lysene ofte feil på klubbene, spesielt etter flere års bruk, og lyset som flimrer eller slår på det betyr ikke alltid at det er et problem.
Batteriproblemer
En av de vanligste årsakene til at indikatorlampen for Bluetooth-olje blinker på batteriet til batteriinstrumentene på instrumentbordet. Dette kan føre til at lyset flimrer, slås på konstant eller å nekte å slå seg helt på. For å løse dette problemet kan batteriet byttes ut med en jumpertråd som kobles til de riktige kablene, som vanligvis er pinne 7 og 19 på BMW-modeller, men kan skifte fra modell til modell og bør dobbeltsjekkes med bruksanvisninger.
Sensorproblemer
Det er også mulig at oljelysindikatoren fungerer som den skal, men dens sensorer ved oljetanken fungerer som den skal, eller har blitt fortrengt. Disse sensorene bør sjekkes i tilfelle lysfeil. De skal festes på nytt hvis de er blitt fortrengt, og eventuelle defekte ledninger bør byttes ut. Kontaktene skal rengjøres og eventuelt skiftes ut hvis de er feil. I de fleste klubbbilmotorer kan dette gjøres, men denne vil avhenge av tanken og oljetanken. De fleste kontakter kan ivaretas.
Løsninger for feillys
Noen ganger vil problemene med indikatoren gjøre det vanskelig å holde seg permanent, og problemet kan være vanskelig å finne. Noen klubbbilførere synes dette er irriterende, og etter å ha sørget for at det ikke er noe galt med oljesystemet dekker de lyset med et stykke svart tape. En mer drastisk løsning er ledende. Lysindikatorsystemet kan brukes, men få drivere synes det er verdt utgiftene, siden det samme problemet kan påvirke det andre systemet etter en lignende tidsperiode, vanligvis to til tre år.
betraktninger
Noen ganger kan en blinkende eller konstant opplyst indikator brukes. Noen ganger kan det bare å endre typen olje du bruker, løse problemet. En tung olje kan lettere oppdages i motoren. Noen ganger bytter du til en lettere olje, for eksempel 10-30, eller en renere type olje vil det hindre lyset i å komme på.
Advarsel
Andre ganger vil indikatorlyset komme til verden. Å overdrive klubben og tvinge den til å gå for fort for fort kan noen ganger tvinge oljen for langt inn i motorsystemet, slik at den ikke kan sive tilbake til veivhuset i tide. Det kan justeres til lavere RPM-nivåer for å prøve å løse dette problemet, men hjelper også.
