Innhold
Chevrolet har laget klassiske biler siden 1911. I 1923 har selskapet bygget mer enn en million biler og etablert sitt første eksportanlegg i Danmark. I 1929 introduserte selskapet sin første 6-sylindrede motor. I 1930 hadde Chevy produsert mer enn syv millioner kjøretøy og var den første som introduserte leddbremsesko. Chevy Malibu er omtrent 30 år senere.
Creation
Chevrolet Chevelle fra 1964 til 1972. Malibu ble utgitt i en lang rekke kroppsstiler, inkludert firdørs sedans, todørs coupe, hardtop cabriolet og to-seter stasjonsvogner. Disse Chevelles er en liten, mer klassisk Chevrolet Chevelle, som tilbyr mønstret klut, vinyl polstring, deluxe-styring og tepper med dyp vridning blant andre funksjoner. Malibu forble en av de beste Chevelle-modellene frem til 1974.
Nedbemanning i 1978
I 1978 hadde Chevrolet Chevelle blitt erstattet av sin Chevrolet Malibu-motpart, som var ekstremt redusert. Den nye, mer effektive plattformen var en kort og 500 til 1000 pund lettere enn sine tidligere modeller. Men den nye modellen kom med økt plass, benrom og hodeplass. Bare to trimserier ble tilbudt - Malibu og Malibu Classic - og bare tre karosseristiler ble tilbudt, inkludert coupé, sedan og stasjonsvogn. Disse modellene ble samlet i Oshawa, Canada og Ramos Arizpe, Mexico.
Forhjulstrekk
Fra 1997 til 2003 hadde Malibu nok en ombygging. Framhjulstrekk var en del av den nye modellen da Malibu ble introdusert i 1997 på General Motors N-plattformen. Buick Skylark, Oldsmobile Achieva, Oldsmobile Alero og Pontiac Grand Am). N Body Malibus ble produsert på tre steder: Oklahoma City, Oklahoma; Lansing, Michigan; og Wilmington, Delaware.
Epsilon-plattformen
Malibu Epsilon-plattformen ble produsert fra 2004 til 2008. Den nye Malibu kom i to forskjellige stiler, en standard fire-dørs sedan og en femdørs Malibu Maxx stasjonsvogn. GM promoterte kraftig Malibu Maxx, som var den første mellomstore Chevrolet-lukebakken siden 1980-tallet. Disse modellene ble samlet i Kansas City, Kansas.
Gjeldende samlebånd
Malibus siste utgave i 2008. Designet av Bryan Nesbit under ledelse av GM-nestleder Robert Lutz, er de nye modellene ment å konkurrere med japanske mellomstore biler. Det nåværende designet er en revidert versjon av Epsilon-plattformen og blir samlet i Kansas City, Kansas og Lake Orion, Michigan.
