Innhold
Chevy introduserte to nye motorer i 2004, 3,5-liters V-6 og 3,5-liters I-5. Disse to motorene var erstatningene for flere eldre Chevy-motorer: 3,1-liters V-6, 3,4-liters V-6 og 4,3-liter V-6. V-6 ble brukt i flere biler mellom 2004 og 2011: Malibu, Malibu Maxx, Monte Carlo og Impala. I-5-versjonen ble brukt i Colorado i 2004 og 2005.
Malibu
Malibu og Malibu Maxx ble solgt med samme versjon av 3,5-liters motoren. Denne motoren hadde en boring --- sylinderbredde --- på 3,7 tommer og et slag --- stempel av sylinderen --- på 3,31 tommer i 2004, og 3,3 Denne motoren produserte 200 hestekrefter (hk) ved 5.400 o / min i 2004 og 2005; 201 hk ved 5600 o / min i 2006; og 217 hk ved 5.800 o / min i 2007. Momentet ble vurdert til 220 fot. 3.200 o / min i 2004 og 2005; 221 ft-lb. 3.200 o / min i 2006; og 217 ft-lb. ved 4.000 o / min i 2007.
Monte Carlo
3,5-liters V-6 ble også plassert i Chevrolet Monte Carlo i løpet av de to siste årene av sin levetid --- 2006 og 2007. Denne versjonen av 3,5-liters motor hadde en boring på 3,9 tommer og et slag på 2,99 tommer i 2006, og 3 tommer i 2008. Denne motoren produserte 211 hk ved 5 800 rpm og 214 fot. med dreiemoment ved 4.000 o / min.
Impala
Chevy Impala hadde en 3,5-liters V-6 installert som standardmotor fra 2004 til 2011. Denne motoren har en boring på 3,9 tommer og et slag på 2,99 tommer i 2007, og 3 tommer fra 2008 til 2011. Denne motoren produserer 211 tommer hk ved 5 800 o / min i hvert år. Dreiemomentvurderingen er 21 ft. ved 4000 o / min fra 2007 til 2009, og 216 ft.-lb. ved 4.000 o / min i 2010 og 2011.
Colorado
2004 og 2005 Chevy Colorados 3,5-liters motor er helt annerledes enn de andre. I stedet for å være en V-6, er denne motoren en inline-sylindret (I-5). Denne motoren har en boring på 3,66 tommer og en 4-tommers slag. 3,5-liters I-5 gir 220 hk ved 5600 o / min og 225 fot. med dreiemoment ved 2.800 o / min. Denne motoren ble erstattet i 2006 av den 3,7-liters inline-sylindret motor.
