Innhold
Chevrolet Lumina er utstyrt med Passlock, en tyverisikringsinnretning som immobiliserer et kjøretøy under tenningssystemets deaktivering. En spesiell nøkkel med en pelletsmotstand er nødvendig for å starte kjøretøyet. Tennsylinderen matcher pellets motstand med motstanden som kreves for at Passlock-systemet skal gjenkjenne nøkkelen. Hvis systemet ikke lenger kan gjenkjenne aldersmotstanden, vil ikke kjøretøyet kunne starte. Passlock-systemet kan omgås, men det kreves en omfattende mengde arbeid for å gjøre det.
Trinn 1
Trekk i utløserspaken på hetten på venstre side av førerfoten. Gå til pannen til Lumina og finn utløserklemmen til metallhette på undersiden av panseret foran. Trekk sperren oppover for å åpne hetten. Bruk en kombinasjon av terminalkabelen.
Trinn 2
Bruk multimeteret til å måle pellets motstand i tenningsnøkkelen. Still multimeteret til å måle Ohms i 20k rekkevidden. Plasser sonder på begge sider av pelleten og registrer målingen på multimeterdisplayet.
Trinn 3
Skjær 16-gauge fire-tommers ledninger i biter. Strip 1/16-tommers isolasjon fra hver ende av begge ledningene.
Trinn 4
Bruk et loddejern for å koble en eller flere motstander med passende motstand til begge ledningene. For å matche Passkey-pellets motstand, kan det hende du må bruke mer enn en motstand. Lodd hver motstand i sekvens, starter med motstanden med høyest motstand og slutter med en av den laveste motstanden. Lodd motstandene til den ene enden av hvert 4-tommers trådstykke. Mål de loddede motstandene fra trådendene med multimeteret og sørg for verdien av prisen.
Trinn 5
Skjær en lengde på varmekrympeslange og dekk motstandene og ledningene. En mindre mengde rør til hverandre, da det vil være mindre. Krymp slangen med en hårføner. Bruk et krympeverktøy til å krympe en hannkuletilkobling i den ene enden av ledningen og en kvinnelig kulekobling i den andre enden.
Trinn 6
Fjern kick-panelet, og finn den oransje ledningen som går langs rattstammen. Ledningen vil også ha et gummiaktig dekke. Ikke kutt eller sår på annen måte med gule ledninger eller ledninger dekket med gult seletape; Ellers kan kollisjonsputen tømmes.
Trinn 7
Skjær gjennom den oransje ledningen for å eksponere de to hvite ledningene inni. Klipp de hvite ledningene og strip 1/16-tommers av ledningen. Krymp en hannkuletilkobling til en ledning og krymp en kvinnelig kontakt på den andre. Koble ledningene med motstandene loddet sammen til de hvite ledningene ved hjelp av kulekontaktene.
Sett på bakpanelet og spark den negative terminalkabelen på nytt. Forsøk å starte Lumina ved å sette nøkkelen inn i tenningssylinderen og vri sylinderen til "START" -stilling. Hvis Lumina ikke starter, koble fra batteriet og fjern sparkpanelet til mer. Fjern isolasjon fra den andre enden av de to hvite ledningene fra sylinderen og krympet til en han- og hunnkulekontakt i hver ende. Fjern motstandene fra motsatt ende av de hvite ledningene, og koble de hvite ledningene til hverandre igjen.
Advarsel
- Koble alltid fra batteriet for å minimere sjansen for støt og alvorlig personskade.
Elementer du trenger
- Kombinasjonsnøkkel
- multi~~POS=TRUNC
- 16-gauge ledninger
- Trådkuttere
- Loddejern
- motstander
- Varmekrympeslange
- Hårføner
- Krympeverktøy
- Kulekoblinger for menn og kvinner
