Innhold
Baklykter for biler, lastebiler eller motorsykler kan enkelt kontrolleres for en standard multimeteroperasjon. Disse verktøyene lar deg diagnostisere problemer med dine elektriske systemer ved å bestemme hvor du kan være. I stedet for bare å sjekke terminalene inne i baklykten, er det en god ide å fjerne baklykten og sjekke selen. Dette vil hjelpe deg å finne veien rundt i verden.
Trinn 1
Løsne baklykthuset med et 1/4-tommers stikkontakt sett eller en skrutrekker. Hvis baklykten er på en motorsykkel, fjern baklyktlinsen. Huset trenger ikke fjernes.
Trinn 2
Trekk lyspæren ut av stikkontakten og inspiser glødetråden for skader. Hvis det spiralformede metalltråden i pæren er ødelagt, er det ikke noe behov for å teste baklykten. En ny lyspære vil være tilstrekkelig for reparasjonen.
Trinn 3
Be en assistent om å holde ned bremsepedalen på kjøretøyet for å aktivere det elektriske systemet. Hvis kjøretøyet har integrerte blinklys, kan du stille inn nødblinkene eller slå på bilens tenning og lyskastere. På motorsykler må tilbehørskraften dreies på tenningsnøkkelen og fotbremsen holdes nede for å aktivere lyset.
Trinn 4
Berør den svarte sonden for multimeteret til metallhuset til baklykten. Den svarte sonden er beregnet for tilkobling til bakken.
Trykk den røde sonden for multimeteret mot de elektriske tilkoblingene inne i lyspæreuttaket. Hvis kjøretøyet er et 12-volts system, bør multimeteret registrere 12 volt. Årgangsbiler kjører ofte på 6-volt-systemer og kommersielle lastebiler fungerer rutinemessig på 24-volt-systemer. Hvis multimeteret ikke registrerer noe strøm, berør probene til ledningene som stikker ut fra baksiden av kontakten. Hvis den leser på baksiden av kontakten, er kontakten dårlig og må byttes ut. Hvis ikke, kan du gå videre for å sjekke bilens sikringsskap, som kan inspiseres visuelt uten bruk av multimeter.
Elementer du trenger
- 1/4-tommers stikkontakt sett
