Slik sjekker du om ringene er dårlige eller ventilene lekker

Forfatter: John Stephens
Opprettelsesdato: 22 Januar 2021
Oppdater Dato: 3 Juli 2024
Anonim
Slik sjekker du om ringene er dårlige eller ventilene lekker - Bilreparasjon
Slik sjekker du om ringene er dårlige eller ventilene lekker - Bilreparasjon

Innhold


Selv om bensin er svært flyktig, er det først når bensinen blandes med oksygen og blandingen at det vil oppstå en eksplosjon når blandingen antennes. Dette er det grunnleggende konseptet bak hver forbrenningsmotor. Komprimering foregår i sylindrene når stemplene beveger seg oppover. For å forhindre luftlekkasjer omgir et antall ringer hvert stempel. På toppen av sylinderen er sylinderhodet, som er der ventilene er. Som stempelringene, må ventilene tette tett for å forhindre luftlekkasjer. Det er av vital betydning å sjekke for utette ventiler eller utette ventiler.

Testing for skadede stempelringer

Trinn 1

Trekk tennpluggkablene ut av tennpluggene og fjern alle tennpluggene med en stikknøkkel og en tennplugskontakt.

Trinn 2

Skru den gjengede spissen av en kompresjonsmåler inn i en av tennpluggene i sylinderhodet.


Trinn 3

Blokker gassen på vidt gap ved å la en assistent trykke på gasspedalen til gulvet. Dette vil tillate motoren å ha en ubegrenset tilførsel av luft.

Be assistenten om å sveive motoren mens gasspedalen er deprimert. Legg merke til avlesningen på kompresjonsmåleren, og gjenta deretter testen for de gjenværende sylindrene. Mengden av kompresjon varierer med høyden, men en normal komprimering er mellom 130 og 160 pund per kvadrat tomme per sylinder. Hvis hver sylinder er innenfor dette området, er stempelringene i fungerende stand. Hvis måleravlesningen er lav på en sylinder, må kompresjonsmåleren og sprute en liten mengde vann i sylinderen med en sprayflaske, og gjenta testen. Hvis avlesningen forbedres på den sylinderen, er stempelringene enten slitt eller sprukket.

Testing for utette ventiler

Trinn 1

Fest gummislangen til en vakuummåler til innsugningsmanifolden.


Trinn 2

Slå på motoren og la en assistent gradvis trykke ned gasspedalen for å øke hastigheten på motoren.

Observer nålen på vakuummåleren. Hvis nålen leser stødig, er ventilene i god stand. Hvis nålen svinger, er problemet sannsynligvis en lekker ventil.

Elementer du trenger

  • Kompresjonsmåler
  • assistent
  • vann
  • Sprayflaske
  • Vakuummåler

For 1979 fortatte Dodge Power Pickup, enere for å bli olgt under Ram moniker, om en allidig firehjuldrevet latebil, tilgjengelig i en rekke konfigurajoner. Dodge brukte boktaven "W" i ...

Forskjellen mellom BMW 330i og 330Ci

Randy Alexander

Juli 2024

BMW 330Ci er en del av E46-generajonen av det bayerke elkapet populære erie i 3-erien. E46 er bedre enn E90 og E92 generajon 3-erien. Produert fra 1999 til 2006, er E46-generajonen mye elket av B...

For Deg