Innhold
Elektronisk kontrollert drivstoffinjeksjon har erstattet karburator- og manifoldoppsettet som var så populært på eldre biler. Ved å bruke en kam eller en veivakselsensor, en drivstoffregulator og et manifold absolutt trykk, sendes en nøyaktig mengde drivstoff gjennom hvert injeksjonshode der det forstøves og tømmes ut i sylinderhodet. Drivstoffinnsprøytning forbedrer kald motorstart, eliminerer skadelige utslipp, øker drivstofføkonomien og gir generell ytelse. Hvis en brennstoffinjektor lekker ut internt, kan det føre til en altfor rik blanding. Eksterne injeksjonslekkasjer kan forårsake brannfare. Å finne injeksjonslekkasjer involverer noen få trinn og noen nødvendige verktøy.
Trinn 1
Forsikre deg om at kjøretøyet er i park eller nøytralt, avhengig av transmisjonstype. Sett på nødbremsen. Løft hetten. Fjern den negative batterikabelen med en stikkontakt. Hold et butikklys over drivstoffinnsprøytningsskinnen. Hvis du har en inntaksboks med kald luft, fjern den med en skrutrekker eller stikkontakt, avhengig av festet.
Trinn 2
Se nøye på hvert drivstoffinjektorhode der det kobles til drivstoffskinnen. Se etter eventuelle åpenbare dryppelekkasjer eller drivstoffsprøytemønster på skinnen, injektorlegemet eller sylinderhodet. Lukt for bensin. En lekkasje ved injeksjonshodet vil indikere dårlige O-ring-tetninger inne i injektorlegemet.
Trinn 3
Finn serviceventilporten på drivstoffskinnen. Det vil se ut som en dekk Shrader-ventil med utløserspinne. Bruk tuppen på en skrutrekker for å skyve trykket på systemet. Hvis drivstoffskinnen din har en avtakbar hette, bruk en stikkontakt for å sakte skru av lokket mens du holder en fille over den.
Trinn 4
Se i bruksanvisningen for plassering av drivstofftrykketestmontering på skinnen. Monter en drivstofftrykksmåler til trykktestbeslaget, ved å skru det på eller bruke påkoblingsadapteren. Hvis drivstoffskinnen ikke har en trykkprøvebeslag, bruk en drivstoffledningsnøkkel til å drivstoff drivstoffledningen rett bak drivstoffskinnen. Festes til drivstoffledningen og innsprøytningsinntakets plassering. Fest trykkmåleren på midten av T-beslaget.
Trinn 5
Koble den negative batterikabelen midlertidig for hånd. Sykle tenningsnøkkelen til "på" -posisjonen flere ganger og slå den av - dette vil trykksette systemet igjen. Se på avlesningen på måleren. Se i brukerhåndboken for riktig psi eller "pund per kvadrat tomme" for en gjenværende trykktest. Avhengig av kjøretøyet vil avlesningen være mellom 30 og 80 psi. Trykket skal holde i flere minutter uten å slippe. Eventuelle spesifikasjoner for trykkfall indikerer en lekker eller flere lekkasjerinjektorer.
Trinn 6
Fjern den negative batterikabelen fra batteriet. Trykk på drivstoffskinnen hvis du har trykket på den for gjenværende trykktest. Koble fra drivstoffinjektoren ved drivstoffinjektorhodene, ved at klippene løsner. Bruk en drivnøkkelnøkkel for å løsne innløpsledningen til drivstoffskinnen. Bruk en sokkel, forlengelse og skiftenøkkel for å løsne monteringsboltene på drivstoffskinnen. Bruk håndtrykk for å trekke drivstoffskinnen opp og av injektorene.
Trinn 7
Bruk et drivstoffinjektor-trekkverktøy for å fjerne hver injektor ved å plassere enheten på verktøyet rundt injektoren. Trekk injektoren rett opp og ut. Husk hvilken injektor som passer inn i mottaksporten på drivstoffskinnen. Sett hvert injektorhode tilbake i mottaksporten på drivstoffskinnen og skyv dem inn for hånd. Plasser drivstoffskinnen slik at du kan koble drivstoffledningen til igjen. Bruk en drivstoffledningsnøkkel for å koble drivstoffledningen til drivstoffskinnen.
Trinn 8
Koble den negative batterikabelen midlertidig til terminalen igjen. Sykle tenningsnøkkelen til "på" -posisjonen flere ganger for å trykke på drivstoffskinnen igjen. Se nøye på tipsene til drivstoffinjektoren. Ingen av dem skal dribles noe drivstoff. Eventuelle lekkasjer ved injeksjonsspissene indikerer dårlige indre ventiltetninger i injektorlegemene. Bytt ut alle lekkende drivstoffinjektorer.
Koble fra den negative batterikabelen på terminalen. Hvis du har funnet noen lekkende drivstoffinjektorer, må du takle dem alle, siden dårlige seler vanligvis svikter omtrent samtidig. Sett sammen alle komponentene du fjernet i motsatt rekkefølge du tok dem av. Husk å sette injektorene tilbake i det opprinnelige drivstoffutleien. Hold den negative batterikabelen frakoblet til slutten av monteringsprosessen.
tips
- Drivstoffinnsprøytningssystemer og design kommer i utallige konfigurasjoner avhengig av år, merke og modell. Se i bruksanvisningen for de riktige spesifikasjonene for motoren din. Forsikre deg om at du vet hvilke komponenter når du fjerner den. Lag diagrammer og poster notater slik at du husker monteringsprosedyren.
Advarsel
- Ikke røyker noen steder i nærheten av motoren når du utfører drivstoffinnsprøytningstester og gjør det trykksatt. Sprøytegass er meget brannfarlig.
Elementer du trenger
- Eiere reparerer manualen
- Butikklys
- Skrutrekkere
- Sokkelsett
- Sokkelforlengelse
- Ratchetøkkel
- Drivstoffnøkler
- Drivstofftrykkmåler
- Drivstoffinjektoruttrekker
