Innhold
Kjøretøyet ditt er utstyrt med en veivakselsposisjonssensor. Denne elektriske sensoren overvåker og registrerer hvor raskt motorens veivaksel roterer. Sensoren er hastigheten på motoren, som deretter synkroniserer tenningstimingen og drivstoffinjeksjonen tilsvarende. Det er viktig å vite hvordan du tester sensoren i "Check Engine" -lyset ditt vises.
Trinn 1
Parker kjøretøyet og la motoren og komponentene avkjøles. Dette kan ta 30 minutter til en time, avhengig av hvor lenge kjøretøyet har blitt kjørt.
Trinn 2
Åpne hetten og finn veivakselsposisjonssensoren. Sensoren er montert foran på motorblokken til vannpumpen, eller på svinghjulet. Se i reparasjonshåndboken for nøyaktig beliggenhet.
Trinn 3
Koble fra sensorene elektriske ledningsnettet. Trykk ned de to sidene og trekk selen rett ut av sensoren. Slå på ohmmeteren. Avhengig av modell, kan du koble til sensoren.
Fest ohmmeters svarte ledning til en jordet overflate, for eksempel den negative batteripolen. Berør ohmmeters røde ledning til sensorledningens uttak. Se i reparasjonshåndboken for akseptabel motstandsverdi for ditt kjøretøy og modell. For eksempel, i en GM 2.3L-motor, er det akseptable området mellom 500 og 900 ohm. Les ohmmeteren og bestem at verdien som er registrert på verktøyet er innenfor det akseptable området for bilen din. Hvis ikke, er sensoren defekt og bør byttes ut.
Elementer du trenger
- Reparasjonsmanual
