![New DeWALT Tool - DCD703L2T Mini Cordless Drill with Brushless Motor!](https://i.ytimg.com/vi/aqgm1yUl01o/hqdefault.jpg)
Innhold
Hvis du vil legge til litt teft på det indre av Volkswagen Jetta MK IV, kan det å installere en manuell girknapp være et bra sted å starte. Ikke bare er vippeknappen en sentral del av interiøret, men du samhandler også med den mens du kjører mens du skifter gir. Siden det er et av interiørens fokuspunkter, fordi entusiaster ofte ser etter å oppgradere til en tilpasset skiftknott. Imidlertid, med MK IV, vil du også ha en ny skiftstart fordi fabrikkstøtten er festet til skiftskiftfabrikken.
Trinn 1
Løft girstøtten over vippeknappen ved å trekke i den elastiske sokkelen. Når bagasjerommet er trukket over vippeknappen, ser du basen til vippeknappen. Bagasjerommet er festet til fabrikkskiftbryteren.
Trinn 2
Bruk en flat skrutrekker til å lirke metallstykket som er klemt til bunnen av skifteknappen. Dette krympet stykke er det som holder skifteknappen til girspaken.
Trinn 3
Trekk av vippeknappen. Når metallstykket er løsnet eller fjernet, trekk av dreieknappen. Bagasjerommet går av med skifteknappen fordi de to er festet.
Fest den nye girknappen og bagasjerommet. Hver skiftknott er forskjellig og skal ha sitt eget sett med monteringsanvisninger. I mange tilfeller kommer de med sitt eget sett med installasjonsverktøy. De fleste knotter, som MoMo-merke, bruker tommelen opp for å øke hastigheten på spaken.
Elementer du trenger
- Skiftknappen
- Skift støvel
- Flatskrutrekker