Hva er årsakene til slitasje av dekkdekk?

Forfatter: John Stephens
Opprettelsesdato: 25 Januar 2021
Oppdater Dato: 3 Juli 2024
Anonim
Hva er årsakene til slitasje av dekkdekk? - Bilreparasjon
Hva er årsakene til slitasje av dekkdekk? - Bilreparasjon

Innhold


En kamskjell, eller "kuppet", tegner en godartet beskrivelse, men kan irriterende konsekvenser. Dette dekkproblemet er ifølge et nummer fra 1930 av "Popular Mechanics" fra 1930 tilsynelatende blitt utviklet så lenge det har blitt brukt. Skallopediske dekk har observerbare slitte flekker, eller kopper, rundt dekkens omkretser som forårsaker en irriterende veg irriterende veistøy. Hvis du vet hva som forårsaker denne formen for dekkslitasje, vil du være bedre i stand til å forhindre det.

Dårlige komponenter

Ofte kamusjonsdekk slitasje kommer fra en rekke faktorer som jobber sammen. Den største synderen er imidlertid et svakt fjæringssystem. Kompromitterte fjæringskomponenter kan inkludere dårlige stivere og løse kuleledd, hjullager, støtdempere, fjærer eller gjennomføringer - egentlig en hvilken som helst del som hjelper til med å koble hjulet til bilen. Ytterligere faktorer inkluderer underinflated eller out-of-balance dekk eller feil hjuljustering. Når disse faktorene kombineres og blir alvorlige nok, vil du sannsynligvis få kamskjelldekk.


Dårlige dekk

Dårlig laget dekk er utsatt for denne tilstanden. Selv dekkprodusenter som har et godt omdømme, gjør at disse produktene er mer sannsynlig å ha unormal slitasje, for eksempel kamskjell. Så mens løse fjæringskomponenter er scenen for skjellende, fremskynder billige dekk prosessen. Dessverre er dekkene som kommer ut av markedet viktigere, så langt bedre for å forhindre dekkskalloping.

prosessen

Et eksempel på hvordan det kan brukes når du kjører med dårlige stivere. Siden begynnelsen av dagen er målet å holde ballen i gang - spesielt når du kjører over støtene - dårlige stivere lar dekkene gå langs veien nesten som en basketball. Hver gang dekket treffer bakken, skraper det av et stykke av dekket, noe som fører til det skjellede utseendet og irriterende veistøy.

legemiddel

Den raskeste, om enn dyreste, måten å fikse kamskjell på er å erstatte alle slitte deler. I tillegg bør det slitte dekket rebalanseres og roteres til en annen stilling, helst bak. Roterende kamskjell er et symptom som vanligvis sees foran hjulene. Forsikre deg om at dekkene er blåst opp til riktig trykk. Sjekk også at lasten er på kjøretøyet ditt med din bærende grense.


Både Ford og General Motor produerer 4,3 liter motorer. Ford 4.3L V8 ble introduert i 1962 og plaert i edan i full tørrele om Ford Falcon. GM produerer tre 4,3-liter motorer - en 262 kubikk...

Hjemmelaget metanol

Lewis Jackson

Juli 2024

Metanol er et biodieelbrenel om kan bruke om ertatning for gabiler, motorykler og må gamotorer. Metanol brenner renere enn benin og produerer mindre banking i motoren fordi det er et høyere...

Populære Innlegg