Innhold

• Firestone dekk tilbakekalling for separasjon av slitebanen
• Defekte belter
• Slitebanen
• Feil montering
• Nylon Overlay Strips

Ødelagte belter i dekk skyldes defekter i produksjonen, feil montering, nedbrutt gummi fra aldring, eksponering for varme, ozon, oversvømmelse av gull. Ødelagte belter er ekstremt farlige og forekommer ofte mens du kjører på motorveien. Ødelagte belter oppstår noen ganger når det mangler sikkerhetsstrimler av nylonoverdekning.

Firestone dekk tilbakekalling for separasjon av slitebanen

Auto Safety forklarer Firestone Recall fra 1978. Det største dekket husker da 14,5 millioner stålbelte radialer. Firestone, som Wards, Shell, National, Seiberling, LeMans og Kmart. Firestone byttet til ny teknologi med konkurrenter, Goodyear og Michelin. Den nye radielle dekkbygningsmaskinen og prosessen krevde gummikomponenter. Det radielle beltet og slitebanen ble skilt fra resten av dekket. Firestone 500 stålbelte-radialer resulterte i døden av en Alabama State Policeman i 1974.

Defekte belter

Advokater Smith og Fuller Belter er stålwirer i dekkets vegger. Slitebanen er det ytre, slitesterke laget på dekket som ligger over stålbeltene. Træ bindinger til dekket under varme og trykk i en prosess som kalles vulkanisering. Å behandle et barn i ferd med å være gravid med et barn eller være gravid Beltekiler er gummibiter inne i dekket smeltet i kantene på beltene for å redusere varme, belastning og slitasje på dekket.

Slitebanen

Sliteban separasjon, hevder advokater Smith og Fuller, ville sannsynligvis ikke forekomme hvis produsentene var flittige med å produsere alle dekkene sine. Når dekkene på dekket skilles, forblir dekket oppblåst, og kjøretøyet lurer seg til siden. Plutselig mister sjåføren, i bevegelse på motorveien, kjører med en slitebane, kontrollen over kjøretøyet, noe som resulterer i personskade eller dødsulykke. Advokatfirmaet Medina viser eksempler på esker med slitebanen. Juryer tildeler vanligvis skadene til ofrene i disse personskadesakene. Overinflasjon av kjørelengde kan også føre til at trinnet blir skilt.

Feil montering

Bare spesialutdannede mekanikere skal montere dekk. I følge Goodyear kunne ikke dekkfeltsammenstillingen brukes ordentlig. Underinflasjon eller overbelastning er farlig. Dekkets lufttrykk bør sjekkes ofte. Overstyring oppstår når bakdekkene har større vinkel enn dekkene foran. Trådseparasjon får kjøretøyet til å overstyre og bli vanskelig å kontrollere. Under overstyringen "baker" bilen og fisker den ene veien og snurrer deretter den andre veien.

Nylon Overlay Strips

I følge Goodyear er sikkerhetsbeleggstrimler av nylon en viktig sikkerhetskomponent designet for å forhindre separasjon av slitebanen og spenningsreduksjon i stålbeltekantene. Noen dekk har nylonoverlegg som dekker hele beltestrukturen for flere beskyttelseslag.