Innhold
De fleste bileiere er ganske enkelt enige om at Freon ™ i bilens klimaanlegg skal lastes inn med jevne mellomrom, men dette var en uunngåelighet. Mange sjåfører antar klimaanlegget sitt. Egentlig kan et bils klimaanlegg kjøre i flere år uten å lade opp hvis det vedlikeholdes riktig.
Freon
Freon er merkenavnet på en type luftkondisjonerende kuldemedium produsert av DuPont Chemicals. Andre merker av R-22 kjølemedie er laget av andre produsenter. Gjennom årene har den kjemiske strukturen til disse kuldemediumgassene blitt redusert til R-12 eller R-14 av Det amerikanske miljøvernbyrået.
Kjølevæskegass
Dine biler klimaanlegg komprimerer kjølemedier i en væske, og frigjør deretter gassen gjennom en radiatorlignende fordamperspole. Den plutselige utvidelsen av gassen fryser fordamperspolene. Dette henter varme fra luften og over klimaanlegget slynger seg inne i bilen, og kjøler det indre av kjøretøyet. Kjølevæske gass "slites ikke" ut som olje og blir heller ikke brukt opp som drivstoff. I dette tilfellet er det mulig å fortsette å bli komprimert og frigjort om og om igjen, så lenge det ikke lekker ut.
Årsaker til bensintap
Innsiden av et motorrom, der klimaanlegget fungerer, utsetter systemets slanger og koblinger til ekstreme temperaturer og vibrasjoner, veiskjæring, fyringsolje og slitende og etsende stoffer. Over tid bryter disse faktorene ned slangene og tilkoblingene, og den trykksatte kuldemediumgassen for å lekke ut.
Symptomer på bensintap
Du vil sannsynligvis ha et lavere nivå av kjøling. Ved lave nivåer kan fordamperspolene is opp. Kjølemediegass har ofte et fargestoffmerke som kan sees på som en rød væske. Kronisk lave nivåer av kuldemediumgass kan føre til at klimaanleggskompressoren varmes opp og skader den permanent.
vedlikehold
Et relativt lite tap av kjølemedium kan redusere effektiviteten til klimaanlegget ditt dramatisk. Et tap på 10 prosent kuldemedium kan redusere effektiviteten til klimaanlegget ditt med 20 prosent eller mer. Du kan forhindre dette tapet ved å sjekke systemet ditt. Har mistet kjølemediegass erstattet av fagfolk. Overlading av systemet kan være like skadelig som kronisk tap av kjølemedium. Noen auto AC-fagfolk anbefaler å evakuere systemet og fylle det på nytt hvert tredje til fjerde år for å teste for lekkasjer.
lovligheten
Husk at føderale - og mange - lover forbyr å vite frigjøring av Freon ut i atmosfæren. Hvis du har en lekkasje, er du juridisk forpliktet til å ha en lekkasje før du fyller på igjen systemet.
