Innhold
Kjøretøyer som brukte forgasser for forbrenning slet med start eller stall i kaldt vær. Det var på grunn av det kalde været, og behovet for renere utslipp, som ble brukt på 1980-tallet med datastyrte drivstoffinjeksjonssystemer.
bakgrunn
En forgasser blander fordampet drivstoff med en regulert mengde luft for forbrenning i motorsylindrene. Forgassere inkluderer vanligvis et lagringskammer for flytende drivstoff, en tomgangsstråle, en choke, en gasspumpe og en luftmengdebegrensning.
Kald start
De fleste kaldstartproblemer med forgassere er knyttet til choken, som er en ventil øverst på forgasseren som kontrollerer blandingen av drivstoff og luft som leveres til sylindrene. Når motoren startes, trenger den en rik luft / drivstoffblanding, og choken reduserer lufttilførselen. De harde start- og stallproblemene med forgasserkjøretøyer i mange tilfeller.
Injeksjonsmotorer
Når drivstoffinjeksjonsmotorer ble introdusert for forgassere, ble de designet for å løse problemet ved å bruke en kaldstartinjektor, som ville være et ekstra drivstoff til inntaksmanifolden når motoren ble startet.
