Innhold
Det er noen få ting som får deg til å runke eller til siden eller mens du skifter gir. Den gjennomsnittlige bileieren kan feilsøke disse problemene. Reparasjonene vil kreve en profesjonell.
Skadet dekk
Et skadet dekk vil føre til at du trekker eller rykker til siden når du kjører i middels hastighet. Et dekk skadet av et stykke metall eller glass vil føre til at bilen går tom for justering. Den beste måten å finne dette på er visuelt og fysisk. Se etter skader. Hvis du ikke ser noen, løp hånden over fronten og baksiden. Du skal kunne føle skade.
Låsing av bremsesko
Dette er forårsaket av en slitt bremsesko eller mangel på bremsevæske. Hvis skoen er slitt og putene er slitt, vil den ta tak i rotoren og føre til at pleien ryker til høyre eller venstre. Ta opp bilen, og fjern dekket. Undersøk bremseklossene for slitasje. Hvis de er slitt, må du bytte ut umiddelbart. Undersøk rotoren, det er det padsene griper tak i når du stopper. Hvis den er kraftig rillet eller slitt tynn, vil putene gripe tak og feste på rotoren.
Problemer med overføring
Hvis det rykker mens du skifter gir, kan det være to problemer. For det første kan væskeoverføringen være lav. Kjør bilen noen minutter for å varme opp væsken. Plasser den i nøytral på en flat overflate, og kontroller væskenivået. Dette vil være en peilepinne mot baksiden av motoren. Hvis den er lav, tilsett den anbefalte væsken til riktig nivå. Hvis væsken ikke er et problem, er det fortsatt nødvendig å teste diagnosen.
