Innhold

• Hvorfor du kan
• Hvorfor du ikke burde gjøre det
• Når du kanskje må
• Slik gjør du det
• Hvordan være sikker på at du ikke trenger

Kjølesystemet i kjøretøyet ditt er av største betydning for motorens helse. Alle aspekter ved kjølesystemet, fra viften til termostaten til radiatorslangene, som ikke må overopphetes, noe som kan føre til en kostbar reparasjonsregning. Hvis du ikke kan gjøre det, kan du kjøre den litt avstand - og muligens lenger - men det burde være mulig.

Hvorfor du kan

Radiatorviften i radiatoren din, der den kjøler kjølevæsken i radiatoren. I fravær av en vifte, strømmer det fortsatt inn luft, vanligvis regissert av hylsen. Men hastigheten på luftstrømmen og lufttemperaturen I stopp-og-gå-trafikk vil ikke kjøretøyet bevege seg raskt. Vi har imidlertid en klar motorvei, som kanskje ikke er varm, selv uten vifte.

Hvorfor du ikke burde gjøre det

For nesten alle kjøretøyer er viften en ekstremt viktig del av kjølesystemet, spesielt når kjøretøyet kjøres sakte eller på tomgang. Mange biler har vifter som er festet til veivaksel eller vannpumpe og som stadig vender og gir kjølig luft. Andre biler bruker elektriske vifter kontrollert av termostater som forteller viftene når de skal komme på. Hvis viften slutter å vri, vil den overopphetes (spesielt ved lave hastigheter eller tomgang), noe som kan føre til at hodepakningen svikter. Dette vil bety en dyr reparasjonsregning.

Når du kanskje må

Mekaniske vifter drives av belter laget av gummi som kan tørke ut og sprekke over tid. Hvis de ikke skiftes ut med jevne mellomrom, kan de bryte og slutte å vri viftene. En elektrisk vifte kan svikte av en blåst sikring, kablingsproblem eller hvis motoren i viften svikter. Hvis dette skjer, må kjøretøyet taues eller eventuelt kjøres til et sted hvor det kan repareres.

Slik gjør du det

Hvis du absolutt kjører uten vifte, gå til høyere hastighet og konstant hastighet for å holde luften strømme gjennom rutenettet og inn på radiatoren. RPM er så lave som mulig, noe som vil redusere varmen som produseres av motoren. Overvåk temperaturmåleren nøye for å sikre at motoren ikke overopphetes. Hvis den begynner å overopphetes, må du slå av motoren umiddelbart.

Hvordan være sikker på at du ikke trenger

For å minimere sjansen for at viften din vil mislykkes, inspiser og juster regulatoren. Hvis beltet er gammelt og virker tørt og sprukket, bytter du det ut med et nytt viftebelte. Vi har en elektrisk vifte, sørg for at ledningene er i god form og holder ekstra sikringer (og et relé hvis viften bruker en) i bilen i tilfelle sikringen eller reléet svikter mens du kjører.